日常

吊革につかまらないで電車乗ってる奴ちょっと来い

2012/12/08 13:03 61

憧れているのでコツを教えろ

まず足を肩幅に開くんだよ

足の裏にアロンアルファ塗っとけ

足に力を込めるとしか言いようがない

スタンションポールに掴まる

電車の揺れに耐えるのではなく自分が揺れるといい

年とってから出来なくなったわ
身体能力落ちたせいかな

揺れる方向に自分も体重移動

足を少し開いて全身の力を抜き
目の前のJKにつかまる

>>9
そして警察につかまる

>>11
くっそｗｗｗｗｗ

座席に座る

停車駅を覚えておいて踏ん張るタイミングは体で覚えるんだ

なるほど全くわからんｗｗｗｗｗ

それきっとチャクラコントロールが出来てないんだわ
アカデミーからやり直したほうがいいよ

刃牙かなんかで、足を内股にしてるだけでいいって書いてたよ

でもだいたい中年のおっさんおばさんが
不意打ちおっとっとで迷惑かけるよね

一駅しか乗らないから、カーブの位置と速度と把握してる

足を肩幅開いて前後にちょっとズラす
これで前後左右をカバーできる

ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝのリズムで前後に揺れるといいよ

立ったままタブレット使っておっとっとしてるおっさんは氏ね
お嬢様お姉様はOK

ふむ、ポイントは肩幅に開くのか

膝をゆるめろ

>>22
これ大事

スケボーに乗っているイメージで
線路を感じろ

やや混み電車で文庫本タックルとか
吊革をつり輪にしてドロップキックしたくなる

重心を下に置くイメージで立てばよいわ

マジレスすると吊革を緩く持って練習する

あれで寝てしまうとたまに酷い目にあう

肩幅に開く
足はそれぞれ別の角度で開く
主に足首と膝・股関節をゆるく曲げておいて
揺れを吸収する
他に誰か

実は足を肩幅開き、重心を気持ち下に
と言うのは実践した
しかし全くダメだった

>>37
その状態で内股に力いれる、
足裏を内から外へ押し出すような感じで

>>39
今度やってみる
みんな普通に乗っているけどそこまで考えていたのかｗｗｗ

ジョジョっぽい感じでバランス取るといい

肩幅に足を開いて胸の前で腕を組み、ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞｰﾝ
肩幅に足を開いて両腕を軽く曲げて、腰の位置にキープしていきまーす
お好きな方どうぞ

三戦立ち

三戦は揺れる船の上での戦いに備えた立ち方だから
電車内で効果てきめん
って独歩ちゃんが言ってたよね

まぁゲーム感覚でやってみるのもいいよね
景色を見つつ「あ、次は左に振られるから右に傾いておこう」
と攻略していく感じ
慣れれば携帯いじりながらでも本読みながらでも対応できるようになる

膝は常に軽く折り曲げて力を込めないようにしろ
重心は下を意識しろ

大きく揺れる箇所を把握しておきそこで足に力を込める

腰から下でバランスを取る
でもいくらやっても急制動→力行されると吹っ飛ぶから吊り革持て

そして臨機応変にな

カーブのポイントとかは何となく理解できる
だが細っこい女学生が突発的な挙動を起こしても
微動だにしないのが謎である

女学生は柔らかいからな

で、つまるところ電車の揺れをどう使えば
自然にJKに触れられるの？

膝を曲げる、体をわざと揺らす、勇み足は最小限に

東西線ユーザーの俺がやってきたぞ

揺れるなって思ったら、足の角度を変える。
かかと固定でつま先を左に回すとか。つま先固定でもいい。
あと、重心がずれたら無理矢理でも足の置き場を探すこと
倒れたら辛いのはお前だけじゃない

満員電車の中では、どこの位置にいる人が
どこの吊革につかまってるかも重要。
信頼しきってバランスを取ることを忘れると大変なことになる。

とりあえずこんな所
危ない！って思ったら吊革や手すりにつかまるのが一番。
後ろに足を出すと踏まれる方も痛いからな

足に力入れて無理矢理立ってると
足ガグガクになるんだけど

毎日乗るならカーブの位置を把握しとく
運転士の技量によりブレーキの掛け方も違うので油断は禁物

腰を落とすことで重心を安定させ、
まるで四本足のような安定性を保つ
この技を使用する事により、走行中の電車でも
停止しているのと変わらなくなる
俺はコレを、速さを止める止速と四本足をかけて
『四足』と名付けた

揺れがきたら、電車は傾いてるけど自分は地面と垂直になるようにする

どこを向けば良いんだよ
進行方向か？
窓側か？

>>61
スノボやるなら得意な方面

>>61
進行方向だとカーブに強いが減速、発進時に弱い
窓方向はその逆

慣れてくると、トリック決めれる様になるよ

元スレhttp://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1354847473/

このままだと、日本に未来はないよね。

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61コメント

1 名無しさん 2012/12/08 13:15

え、窓の方を向いて、足を肩幅に開いたうえで前後にも広げるって何で出てないんだ？
2 名無しさん 2012/12/08 13:18

痴漢冤罪怖くて吊皮から手を離すとか無理
3 名無しさん 2012/12/08 13:20

つり革つかまない奴はマジで糞。
おまえら電車が急ブレーキ踏んだら
自分が隣の人間にぶつかって迷惑だってことくらいわかれ、と。
しかも代わりに握ってるのはスマホ（）馬鹿かとｗ
4 2012/12/08 13:28

どうせ急ブレーキには対応できないんだし吊革に捕まらないメリットが少なすぎる。潔癖症かよ
吊革に捕まらないなんていう小学校高学年みたいな意味不明の意地のために内股にして膝緩めてカーブを覚えて体重移動してって必死必死アンド必死な態度、恥ずかしいなんてもんじゃない
5 あ 2012/12/08 13:40

進行方向斜め45度を向いてフラフラしてれば転ばない。
6 名無しさん 2012/12/08 13:42

足を肩幅に広げるスペースがまずないんだよな･･･

へたすりゃ片足しか接地してないとかよくあるよな
7 名無しさん 2012/12/08 13:44

このバランス感覚は必修科目にしてもいいくらい大切
船も良いよね

別に内股にして膝を緩める必要はない
顎を使うだけでいい、ここで姿勢、つまり首肩胸郭腹腰足膝までをコントロールできる

力はまったく要らないよ
8 名無しさん 2012/12/08 13:45

進行方向45℃はきほんだなq。
あとは足の親指の付け根あたりに重心を持ってくることを意識する。
9 名無しさん 2012/12/08 13:47

武蔵野線乗ってこいよ
10 名無し 2012/12/08 13:55

※3
満員電車だと掴めない位置に押し込まれることもあるし、直近のつり革が全部埋まってることだってあるんだよ。
11 名無しさん 2012/12/08 13:56

タイカンを鍛えると良いのかも
12 名無しさん 2012/12/08 13:56

※５

それはあまりお勧めできない
出来れば進行方向に対しては正面が好ましい
難易度は上がるけどね

なぜならシンメトリー構造である身体に負担がかかる
身体は何よりも大切にしてほしい
13 名無しさん 2012/12/08 14:05

脚じゃなくて足については
指をちょっとだけ曲げておく
踏ん張りがかなり違う
あと耐えられない揺れが来てもいいように棒掴める位置にいる事
さもなければ大荷物で乗った時に荷物を跨いで固定がてら三支点でやる
14 名無しさん 2012/12/08 14:06

吊り革なんて不特定多数の人が触ってるから気持ち悪くて触れん
15 名無しさん 2012/12/08 14:06

つーかさ、他人に体重かけてくんな。
どっかにつかまれよ。クソが。
16 名無しさん 2012/12/08 14:09

慣性の法則を無視する。
これすごい重要
17 名無しさん 2012/12/08 14:09

何も意識せずにやってた俺は天才（笑）
18 名無しさん 2012/12/08 14:12

マジレスすると両足を肩幅程度に開いて、足の外側、小指辺りに力を入れて、慣性にそこそこ乗りつつそこそこ逆らう
体幹しっかりしてればよっぽどの揺れ(それこそ事故での急停止級)じゃなければ大丈夫
19 名無しさん 2012/12/08 14:18

ガタガタ揺れてサーフィンしてる人みたいになる
20 名無し 2012/12/08 14:19

三戦だろJK
21 名無しさん 2012/12/08 14:20

電車の進行方向に対して斜めに立つ
人の足の形は後ろへの揺れには弱いからな
あとは本スレで出ているように脚の内側から外に向けて踏むようにと
膝に余裕を持たせておくことか
22 名無しさん 2012/12/08 14:20

満員状態なのに新聞・本・スマホをいじるスペースをつくってるクソはうざいよな。
23 名無しさん 2012/12/08 14:24

横須賀線は大丈夫だったが京急は絶対に無理だった

京急でいつも乗り合わせる小学生の女の子が
教科書を読みながらつり革に掴まらず乗っているんだよな
感心してしまったよ
24 名無しさん 2012/12/08 14:25

足を肩幅に開いて頑張ってるジジィに体当たりされたことがある。
25 名無しさん 2012/12/08 14:32

重心の位置なんて考えたこともないし
足に力入れたりもしないからどこも疲れないけど
電車なら目をつぶってても立ってられる。

運転手が下手だったり車両が使い回しの旧型だと
変な揺れ方するんで無理だけどね。
ちなみにバスだとつかまってないと絶対倒れる。

意識するべきは膝の柔らかさかな。
とにかく振動には柔らかく対応。

※12
進行方向に対して正面立ちなんて、どんな些細な振動にも
対応できなくて倒れるから、そんなこと無責任に勧めないで。
26 名無しさん 2012/12/08 14:34

足首と膝をやわらかく。踏ん張るな。固くなるな。
両足を自在に伸縮するサスペンションにしろ。
オレはこれで片足立ちしたり（片足だけに体重をかける）、つま先立ちしたりしてるぞ。慣れればできるようになる。
27 名無しさん 2012/12/08 14:35

考えるな。感じるんだ
28 名無しさん 2012/12/08 14:35

最後に子安の画像が来ると思ったのに……
29 名無しさん 2012/12/08 14:37

膝を緩めて前後左右の負荷に対応出来る状態を維持。
加速、減速のタイミングをコンマ単位で感じ重心をコントロール。
周りへの迷惑を考慮し上半身の揺れを最小限に抑えるべく足首から膝へ負荷を逃がす。

車通勤だから分からんがラッシュ時ってこのレベルの修羅場なんだろ？
30 名無しさん 2012/12/08 14:42

お前ら極めすぎwwwwwwwww
31 名無しさん 2012/12/08 14:45

今の時期ウィルス感染が怖くてつり革に触るのをためらってしまうわ。
ノロやらインフルエンザやら感染しそうじゃん。
普段は気にしないけど、冬場だけは怖い。
32 名無しさん 2012/12/08 14:46

満員電車は自分では立たないが、綱渡りの命綱と同じ用途で手を一本伸ばしておく
他のヤツが体重かけてきても微塵も逆らわず倒れる
大抵は命綱の距離が張るよりも先に、暖簾に腕押し状態の相手が倒れる
してやったり感を楽しむ
33 名無しさん 2012/12/08 14:51

とかいいつつ全くバランス取れてないからな
満員電車じゃ体重乗せてきて迷惑かかるから素直に何か掴んでおけ
34 名無しさん 2012/12/08 14:55

吊革掴まらないで電話弄るのはやめてな
電車が揺れた拍子に、
隣のおっさんにiphoneでおもいっきし殴られたよ(´・ω・`)
35 名無しさん 2012/12/08 14:56

三戦立ちが出てホッとしたわ
36 名無しさん 2012/12/08 14:57

>>※６
>>へたすりゃ片足しか接地してないとかよくあるよな

そこまで混んでれば却って大丈夫じゃね？
ぎゅう詰めの時は、安心して周りに体重預けてるわ

中途半端にスペースある時が危険
自分一人だけバランス保てなくて大きく動くと、周りの客に迷惑そうに振り向かれる
37 名無しさん 2012/12/08 15:12

もういいからさ．．．壁によっかからないか？
38 名無しさん 2012/12/08 15:25

太ももの内側に力入れて、床を押すんじゃなくて引っ張るようにするとかなり安定するよ☆
39 名無しさん 2012/12/08 15:32

背が小さくて軽い方が楽だろうな。背の高いデブは重い上に重心高いからアウト。
40 名無しさん 2012/12/08 15:38

マジレスすると、上半身動かさないように足を動かしてバランスを取るだけ。
41 名無しさん 2012/12/08 15:44

こういうのって痴漢と勘違いされるから出来るだけやらないほうがいいんじゃないの？
42 名無しさん 2012/12/08 16:03

だから膝だよ、直立してたらプルプルするだけだわ膝を曲げることによって揺れのエネルギーが分散できる
43 名無しさん 2012/12/08 16:10

膝曲げてる奴は痩せ我慢してるみたいでかっこ良くない。
44 名無しさん 2012/12/08 16:22

アホみたいに足広げてスペース取って迷惑以外の何者でもないんだが。
45 名無しさん 2012/12/08 16:26

心をカラッポにして水のように形をすてるんだ。
水はカップに注げば、カップの形になる。
ティーポットに注げば、ティーポットの形となる。
水は流れることもうつことも出来る。友よ、水のようになれ。
46 名無しさん 2012/12/08 16:31

どっしり立つからいかんのだ
周りからはわからないくらい、ほんの少し左膝曲げて
右足の踵は状況に応じて数ミリ上げたり下げたり
47 名無しさん 2012/12/08 17:39

斜め45度は基本でそれと重心だな
あとは足の向きを前方の車両の向きを見つつ変えれば大抵いける

まあ頑張ってもバカが突っ込んでくると耐えきれないけど
48 名無しさん 2012/12/08 17:45

満員電車では絶対やるなよ
スペース取りまくって腹立つ
つめろボケ
オナニーは自分の家でやれ
49 名無しさん 2012/12/08 18:01

つり革って持ってても安定感無いから苦手だわ
つり革の上の棒が至高
50 名無しさん 2012/12/08 18:11

※43　しかし一番安定していて長時間立っているにしても一番楽なんだなこれが
51 名無しさん 2012/12/08 18:22

潔癖症なんですすいません
吊革もポールも触れないんですすいません

慣れだと思うけどね
高校の時は揺れるポイント把握してたから全然大丈夫だったけど
大学入って線変わったら慣れるまで周りの方にはご迷惑を…ｗｗ
52 名無しさん 2012/12/08 18:30

慣れ
53 名無しさん 2012/12/08 18:32

>3
同意。
こういう馬鹿がはやらせてるのか？
急ブレーキなんてしょっちゅう掛るのに
あわてて人にぶつかったり、前の席に倒れてきたりとかして
迷惑掛けてんだよ！
バスだと運転士にお客さん乗ったら何かに捕まって！って怒られることなのに
電車ならいいと思ってるゆとりが多すぎだわ。
54 名無しさん 2012/12/08 19:16

米５３
君が乗る電車は急ブレーキがしょっちゅうかかるのか。大変だな。
おれは通学が二駅だから速度が変化するところもカーブのところも把握してるから全然危なくないし、都会じゃないから自殺者もいないので急ブレーキがかかることなんてまずありえない。つり革を掴めない場合はよくあるから技術をつけておくことに越したことはない
55 名無しさん 2012/12/08 20:06

※49
つり革の上の棒いいよな
つり革はやっぱブラブラするし、高さ的に肘が遊んじゃうし。
56 名無しさん 2012/12/08 22:11

ネタにマジレスするのも微妙だが立ってる時のトリックってなんだろなｗｗｗ
ジョジョ立ちそのもののきがするわｗｗ
57 名無しさん 2012/12/15 16:24

進行方向に水平になるように横向きに立つ
足を安定する幅に開いて若干ひざの力を抜く
速度変化の際は、加重が寄せられる反対の足に体重を移動させておく
58 名無しさん 2013/01/12 14:15

まず水面歩行の行だな
59 名無しさん 2013/01/23 23:29

というか混んでるのに、つり革に掴まれるのに、
両手スマホでグラグラすんのやめろ！！
両手で本読みながら体重かけるのやめろ！！

特にスマホで今更ネット中毒になってるアホは
なんとかならんか・・・
60 名無しさん 2013/05/17 14:02

いいから両手でつり革握っとけって。電車に乗っただけで人生台無しにしたくないだろ
61 名無しさん 2013/06/09 20:30

つり革が開いていればの話だな
座席・つり革・手すりが一切開いてないことが多い

つかいかた

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