３万円の中古車買って２年半経ったんだがｗｗｗ

by トヨタ・コロナEXiV - Wikipedia

全く壊れない
今、１０万キロ越えて２０年落ちになったが健康的
車検ではオイルの滲みと、足周りのブーツの破れがあったくらい

何の車

>>2
トヨタのコロナエクシヴ

コロナなんて久しぶりに聞いたな

>>4
次の車の候補が見つからないくらい気に入ってしまった

ちな通勤で毎日乗ってる
エンジンオイルとフィルターは４０００キロから５０００キロに一回交換

中々いいな、どこで買ったの？

>>7
近所の小さい車屋
整備工場がメインの車屋みたいなやつ

中古価格は人気・不人気が反映されるからねぇ

>>8
次も人気のないセダン系かなあ
ブルーバードあたりがいいんじゃないかと思ってる

タイミングベルトとファンベルトは大丈夫なの？

>>9
タイベルは交換済み
ファンは大丈夫そう

どんな車か気になってカーセンサーで検索したら全国で一台しかでてこなかった

>>11
少し前はちょこちょこ走ってたけど、古くなって殆どが潰されたのかも

JTCCとかでその筋には人気の車種だな

>>20
アコードとかプリメーラもいたな
原型とどめてる普通のセダンがレースしてるのが面白かった

>>22
それ知ってて買ったなら相当物好きだな（ほめ言葉）

>>23
むかしテレビでみた気はするけど、すっかり忘れてた
買った理由は安かったからだけなんだ
あと車屋が丈夫だと思うっていってたから

燃費どれくらい？

>>21
リッター14から15くらい
高速メインで１６くらい

車の値段って何なんだろうね？って思っちゃうね

>>27
人気度が全てなんじゃない？
ボロくても欲しがる人間の多い車は高いし
程度よくても人気なきゃ安いと思うし

>>27
10年落ちの不人気車だと0査定ってザラじゃないかな。
0円で引き取って数万円で売る、みたいな。

>>28
これをボッタくりだと業者に喧嘩売ったか何かして一時期話題になってたな

>>28
前に乗ってた１１年落ち１２万キロのホンダインスパイアは大手の中古車屋だと０だった
解体屋は３万円くらいだしてくれた

>>31
いい時期だったのかも。
東南アジアとかに鉄屑で売っても良い値が付いた時期があったから。
今は無理だねぇ、鉄は余ってる。

時々燃えそうな音出しながらノロノロ走ってるやつおるよな

>>32
会社の車がそうだわ
エンジン音がﾋｭｰｰｰﾝってなって白煙モクモクで走る
もうね、アクセル踏むのが申し訳なくなる
ちな走行距離４０万キロ

維持費毎月どれくら

>>35
詳しく計算したことないからわからんな
でも維持費として修理にだしたことは無い
ガソリン代は通勤で使うから月１．５万くらいだと思う

>>37
さんくす

>>38
まあ今の車と対して変わらないと思うよ
違いは燃費が数リッター劣る点くらいだし

最近90年代のダサい車がかっこよく思えてきた

>>36
９０年代のぼてっとしたヨタ車嫌いだったけど、今は割と好き

プレミオになる直前くらいのコロナ？

>>45
コロナプレミオ、いい車だったよな。
リーンバンエンジンとかいろいろ新機軸あって面白かった。

>>45
プレミオがつく直前みたいだね
良い車だよ
お金かからないし、屋根がクーペなみに低くて格好いい

>>50
ええなー

エクシヴ格好いいよな

このころのトヨタってセレスとかEDとかグラシアとかキャバリエとか謎のセダン連発してた印象

>>53
カローラEDとかあったな。

>>58
ガキの頃のぱっぱのクルマやん泣きそう・・・

>>58
カリーナEDと思われ

>>64
それだｗ

>>64
む？そうだったっけ？
そういう俺はそこで悩んだ末にコロナプレミオを買った人です。
1998年だったかな・・・懐かしいｗ

>>67
追記

新車のコロナプレミオ、216万円でした（覚えてるのがすごいでしょｗ）

>>67
コロナプレミオ普通にいいよな
なんていうか、バニラ味のようにスタンダードでいい

なんかいい時代だったなぁ。
でも自分は数年後には自動運転車とかに手出してると思うけど。

>>69
懐古主義になっちゃうけど９０年代のわくわく感とか、暗い雰囲気を吹き飛ばしてる感すきだった

引用元３万円の中古車かって２年半たった

18コメント

1 まとめさん 2016/11/06 12:11

ワイも１０万のＩＱとか言う名の車を買って一年経つが、これが実によく走り、小回りきいて、凄くお買い得気分チナ♪
2 まとめさん 2016/11/06 12:23

昔の車は電子制御じゃないから驚くほど故障が少ない
群馬住みだけど未だにスバル３６０が普通に走ってるし
3 まとめさん 2016/11/06 13:07

子供の頃家の車がコロナだった懐かしい
4 まとめさん 2016/11/06 13:32

免許とって初めて運転した車がおとさんのコロナエクシブだった
色はグレーで当時はカッコいいと思わなかったけど今は好きだわ
5 まとめさん 2016/11/06 13:42

バブル時代に設計製造された車はコストがかかってるから良いものだぞ
これはいつの時代のどこの国でも一緒だ
6 まとめさん 2016/11/06 14:11

１万のスプリンターマリノ買ったんだが、スーパーチャージャーでよく走るし、なぜか何より内装が豪華で装備も充実している。今当たり前のエアバックは無いものの、今のカローラより、全体の質感がとても高くて、ホントこれがカローラクラス？て感じです。
7 まとめさん 2016/11/06 14:25

ワイもセリカを買ったんだが、速いし、カーステも良いし、大満足でゴンザレス♪
8 まとめさん 2016/11/06 14:32

90年代のデザインは夕焼けがよく似合う
個人的には昔の角張った車より好き
9 まとめさん 2016/11/06 15:17

マツダのユーノスコスモの中古に一年乗っていたが、ゴージャス極めたりだったぞ。その代わり、ガソリンが漏れてるんじゃないか？と思うほど燃費悪かったぞなｗ
10 まとめさん 2016/11/06 15:37

トヨタのトレノＡＥ８６を買って一年経つが、トラブル続出で金ばっかりかかるわ！
11 まとめさん 2016/11/06 16:57

車両代はかからないかもしれないけど
ガソリン代や保険や車検代は普通にかかる訳で。
やっぱり車に乗らない生活の方が良いなあ。
12 まとめさん 2016/11/06 18:53

街中を走ってるセダンを観たら、大体70歳代〜80歳代とおぼしき人が運転している。
セダンて本当に絶滅した。
少なくなったのはセダン、バイク、スクーター、
増えたのはワンボックスカー、自転車、女性ドライバー。
13 まとめさん 2016/11/06 20:01

それくらい走るならアリだな
3万円なら税金上がっても十分元とれるし
14 まとめさん 2016/11/06 22:27

※11
お前は何を言ってるんだ？
「お金は掛るわけでやっぱりパソコンが無い生活の方が便利だな」くらいのナンセンス
まぁ車持ってなきゃ想像もできないだろうけど
15 まとめさん 2016/11/06 23:36

激ダサのハイブリット老若男女よりカッケェー
16 まとめさん 2016/11/07 12:22

設計がバブルの頃だから、無駄に頑丈で豪華。コストカット？何それ？美味しいの？って頃のだから、余計やね。乗り方も丁寧なんやろ。
機械も喜んでるで、きっと。
17 まとめさん 2016/11/07 20:58

二代目コロナエクシブかあ
ハードトップなんて今や化石だな
18 まとめさん 2016/11/08 11:40

トヨタの1800程度のOHCエンジンの人気ない車種はホントにいい。

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