鉄道会社に入ったけど仕事の辛さが給料に見合わなくて辞めたすぎワロタ

    6
    1名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 18:59:32ID:9xg
    研修の鬼さ、覚える事の多さ、徹夜勤務の睡魔、ゲロや排泄物の掃除
    それに見合わない給料、あー辞めてー


    2名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:00:15ID:qPN
    シートにうんこしたろ!


    3名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:00:50ID:jDB
    やりがいを感じれないなら辞めろ
    どうせ何の仕事しても文句言ってそうやけどな


    10名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:18ID:9xg
    >>3
    0ではないわな、毎日何万人に見られてるわけやし


    4名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:01:10ID:9xg
    いい所と言えば
    同級生達や女からのウケの良さ


    5名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:01:58ID:9xg
    簡単そうって思った学生時代の自分をぶん殴りたい


    6名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:02:05ID:4Vz
    私鉄か?JRか?


    7名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:02:34ID:9xg
    >>6
    私鉄マンやで


    8名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:03:18ID:FvZ
    現場はきついやろうな


    12名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:48ID:9xg
    >>8
    徹夜ほんましんどいっす


    9名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:03:21ID:9xg
    一年目の年収は310万


    11名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:41ID:dfU
    死体みたん?


    13名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:09ID:9xg
    >>11
    あー、同期はもう見たやついるけど、ワイのとこはまだや


    14名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:34ID:4nA
    じゃあやめろ。それか死ね


    15名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:48ID:9xg
    >>14
    うるせえよ底辺ニート


    16名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:04ID:4nA
    >>15
    すまんな


    18名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:54ID:9xg
    >>16
    客に言われ慣れてるから許す


    17名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:53ID:DDU
    大卒?


    20名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:08:15ID:9xg
    >>17
    高卒やで、大卒も3割くらいいるけど能力差普通に感じるわ


    21名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:08:53ID:qeU
    高卒で入れるんか


    27名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:11:43ID:9xg
    >>21
    高卒が7割やで


    30名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:13:16ID:FvZ
    >>21
    現場で働く技術職 高卒
    本部で働く総合職 大卒


    22名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:09:07ID:dfU
    殺したい糞客いた?


    28名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:12:56ID:9xg
    >>22
    蹴ってきた酔っ払いはかなりムカついた
    体育会系がほとんどの駅員によくできるなぁと感心もした


    23名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:09:24ID:4KG
    ワイ大卒で既卒何やけどいけるかな


    29名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:13:11ID:9xg
    >>23
    中途採用結構いるで


    25名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:10:42ID:2K9
    車内で急病人が出たらどうすればいい?
    非常ボタンはダメでしょ?
    次の駅で降ろすのがベストかな


    31名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:14:40ID:9xg
    >>25
    非常ボタンでええんやで
    電車止めても、客の命最優先やからな


    26名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:11:22ID:zK1
    いつもお疲れ様でんな


    33名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:20:24ID:Vtg
    ワイのパッパも高卒の鉄道員やったけど年収1000万超えるから頑張るんやで
    話聞く限りでは過酷そのものやけど


    37名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:41:17ID:9xg
    >>33
    ワイも駅長で1200とか聞いたよ


    34名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:23:45ID:4Vz
    拘束時間何時から何時までや?


    38名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:41:43ID:9xg
    >>34
    朝から次の日の朝までの24時間


    46名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:45:32ID:chy
    >>42
    休みは?


    48名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:20ID:9xg
    >>46
    120〜125+有給が20やね


    55名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:50:20ID:chy
    >>48
    1週間の勤務どんなかんじ?


    57名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:51:57ID:9xg
    >>55
    24時間勤務→1日半休み
    これの繰り返しやで


    35名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:37:16ID:vLS
    駅員になった友達がおるけど弱冷房車の冷房が涼しくない!
    とかわけわからんクレームばかりくると嘆いてたで


    36名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:41:48ID:zK1
    >>35
    密集率考えたら窓開けたほうがすずC


    40名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:42:32ID:9xg
    >>35
    踏切が開かないとか来るからな
    アホかと


    41名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:42:54ID:wxH
    女ってアホみたいに鉄道会社高評価するよな
    給料教えたらひっくり返りそう


    43名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:43:42ID:9xg
    >>41
    残業して32万くらい
    年収は20代前半で4〜500


    44名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:44:04ID:Q1k
    毎度お疲れ様です


    45名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:44:13ID:9xg
    >>44
    ありがとうやで


    47名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:45:53ID:jyI
    JRって就職するの難しいんやっけ


    49名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:42ID:9xg
    >>47
    JRのほうが難関やね
    あとメトロとか都営地下鉄も


    50名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:52ID:2bs
    頑張れイッチ


    51名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:47:06ID:9xg
    >>50
    優しいなぁサンキューやで


    52名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:47:24ID:cr6
    鉄道は不況には強いから(震え声)


    54名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:48:56ID:9xg
    >>52
    不況時は日本経済の救世主とか言われるからなぁ


    61名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:57:36ID:P28
    駅務・乗務系と整備・保線系でまったく違う職場になるらしいが


    67名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:07:57ID:9xg
    >>61
    車両部なんか毎日5時に帰れるクソホワイト部署や


    56名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:50:30ID:Asp
    で、どこの鉄道会社?

    よっぽど小さいとこで尚且つ身内が見てない限り身バレなんかせーへんから言ってまえ


    58名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:52:24ID:9xg
    >>56
    東京を通ってる私鉄やで


    66名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:06:21ID:cr6
    完全に体力と精神がもつかの勝負なんやろうなあ
    ワイやったら残業代満額出るなら耐えつつがんばりたいわ


    70名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:11:11ID:Vtg
    >>66
    路線によっては普通に飛び込みに出遭うからな
    それが原因で運転手辞める人もいるで


    72名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:19:23ID:9xg
    >>66
    1秒単位でキッチリ出るで


    69名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:09:20ID:0KG
    ワイも鉄道やで
    設計やけど


    71名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:18:57ID:9xg
    >>69
    尊敬してるで、特にダイヤ乱れた時にバタバタ作り直す人とか


    63名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:00:51ID:oFR
    JRとか都会の私鉄やったら潰れんやろから有料やけど
    地方のひょっとしたら廃止になるやつやったら確かに見合わんかもなあ


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    6コメント
    1. 1 まとめさん

      24hr勤務1日半休みとか非効率この上ないな
      なんでそんな無駄なシフト敷いとるんや?

    2. 2 まとめさん

      高卒が半数以上て知らんかったわ!頑張れ

    3. 3 まとめさん

      給料と仕事内容が見合う仕事なんてまずないしな・・・

    4. 4 まとめさん

      ある程度は我慢して
      もう無理!って思ったらメンタル壊れる前に辞めちゃえば良い

    5. 5 まとめさん

      もうやめたけど司令室勤務ほんまきついで
      朝02時勤務開始とか笑えないぞ

    6. 6 まとめさん

      警察や消防、タクシーとかも24時間勤務→1日休みとかのシフトパターンだね。
      絶対、効率悪い

    つかいかた
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