鉄道会社に入ったけど仕事の辛さが給料に見合わなくて辞めたすぎワロタ
61名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 18:59:32ID:9xg
研修の鬼さ、覚える事の多さ、徹夜勤務の睡魔、ゲロや排泄物の掃除
それに見合わない給料、あー辞めてー
それに見合わない給料、あー辞めてー
2名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:00:15ID:qPN
シートにうんこしたろ!
3名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:00:50ID:jDB
やりがいを感じれないなら辞めろ
どうせ何の仕事しても文句言ってそうやけどな
どうせ何の仕事しても文句言ってそうやけどな
10名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:18ID:9xg
>>3
0ではないわな、毎日何万人に見られてるわけやし
0ではないわな、毎日何万人に見られてるわけやし
4名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:01:10ID:9xg
いい所と言えば
同級生達や女からのウケの良さ
同級生達や女からのウケの良さ
5名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:01:58ID:9xg
簡単そうって思った学生時代の自分をぶん殴りたい
6名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:02:05ID:4Vz
私鉄か?JRか?
7名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:02:34ID:9xg
>>6
私鉄マンやで
私鉄マンやで
8名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:03:18ID:FvZ
現場はきついやろうな
12名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:48ID:9xg
>>8
徹夜ほんましんどいっす
徹夜ほんましんどいっす
9名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:03:21ID:9xg
一年目の年収は310万
11名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:04:41ID:dfU
死体みたん?
13名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:09ID:9xg
>>11
あー、同期はもう見たやついるけど、ワイのとこはまだや
あー、同期はもう見たやついるけど、ワイのとこはまだや
14名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:34ID:4nA
じゃあやめろ。それか死ね
15名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:05:48ID:9xg
>>14
うるせえよ底辺ニート
うるせえよ底辺ニート
16名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:04ID:4nA
>>15
すまんな
すまんな
18名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:54ID:9xg
>>16
客に言われ慣れてるから許す
客に言われ慣れてるから許す
17名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:06:53ID:DDU
大卒?
20名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:08:15ID:9xg
>>17
高卒やで、大卒も3割くらいいるけど能力差普通に感じるわ
高卒やで、大卒も3割くらいいるけど能力差普通に感じるわ
21名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:08:53ID:qeU
高卒で入れるんか
27名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:11:43ID:9xg
>>21
高卒が7割やで
高卒が7割やで
30名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:13:16ID:FvZ
>>21
現場で働く技術職 高卒
本部で働く総合職 大卒
現場で働く技術職 高卒
本部で働く総合職 大卒
22名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:09:07ID:dfU
殺したい糞客いた?
28名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:12:56ID:9xg
>>22
蹴ってきた酔っ払いはかなりムカついた
体育会系がほとんどの駅員によくできるなぁと感心もした
蹴ってきた酔っ払いはかなりムカついた
体育会系がほとんどの駅員によくできるなぁと感心もした
23名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:09:24ID:4KG
ワイ大卒で既卒何やけどいけるかな
29名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:13:11ID:9xg
>>23
中途採用結構いるで
中途採用結構いるで
25名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:10:42ID:2K9
車内で急病人が出たらどうすればいい?
非常ボタンはダメでしょ?
次の駅で降ろすのがベストかな
非常ボタンはダメでしょ?
次の駅で降ろすのがベストかな
31名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:14:40ID:9xg
>>25
非常ボタンでええんやで
電車止めても、客の命最優先やからな
非常ボタンでええんやで
電車止めても、客の命最優先やからな
26名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:11:22ID:zK1
いつもお疲れ様でんな
33名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:20:24ID:Vtg
ワイのパッパも高卒の鉄道員やったけど年収1000万超えるから頑張るんやで
話聞く限りでは過酷そのものやけど
話聞く限りでは過酷そのものやけど
37名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:41:17ID:9xg
>>33
ワイも駅長で1200とか聞いたよ
ワイも駅長で1200とか聞いたよ
34名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:23:45ID:4Vz
拘束時間何時から何時までや?
38名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:41:43ID:9xg
>>34
朝から次の日の朝までの24時間
朝から次の日の朝までの24時間
46名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:45:32ID:chy
>>42
休みは?
休みは?
48名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:20ID:9xg
>>46
120〜125+有給が20やね
120〜125+有給が20やね
55名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:50:20ID:chy
>>48
1週間の勤務どんなかんじ?
1週間の勤務どんなかんじ?
57名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:51:57ID:9xg
>>55
24時間勤務→1日半休み
これの繰り返しやで
24時間勤務→1日半休み
これの繰り返しやで
35名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:37:16ID:vLS
駅員になった友達がおるけど弱冷房車の冷房が涼しくない!
とかわけわからんクレームばかりくると嘆いてたで
とかわけわからんクレームばかりくると嘆いてたで
36名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 19:41:48ID:zK1
>>35
密集率考えたら窓開けたほうがすずC
密集率考えたら窓開けたほうがすずC
40名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:42:32ID:9xg
>>35
踏切が開かないとか来るからな
アホかと
踏切が開かないとか来るからな
アホかと
41名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:42:54ID:wxH
女ってアホみたいに鉄道会社高評価するよな
給料教えたらひっくり返りそう
給料教えたらひっくり返りそう
43名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:43:42ID:9xg
>>41
残業して32万くらい
年収は20代前半で4〜500
残業して32万くらい
年収は20代前半で4〜500
44名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:44:04ID:Q1k
毎度お疲れ様です
45名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:44:13ID:9xg
>>44
ありがとうやで
ありがとうやで
47名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:45:53ID:jyI
JRって就職するの難しいんやっけ
49名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:42ID:9xg
>>47
JRのほうが難関やね
あとメトロとか都営地下鉄も
JRのほうが難関やね
あとメトロとか都営地下鉄も
50名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:46:52ID:2bs
頑張れイッチ
51名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:47:06ID:9xg
>>50
優しいなぁサンキューやで
優しいなぁサンキューやで
52名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:47:24ID:cr6
鉄道は不況には強いから(震え声)
54名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:48:56ID:9xg
>>52
不況時は日本経済の救世主とか言われるからなぁ
不況時は日本経済の救世主とか言われるからなぁ
61名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:57:36ID:P28
駅務・乗務系と整備・保線系でまったく違う職場になるらしいが
67名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:07:57ID:9xg
>>61
車両部なんか毎日5時に帰れるクソホワイト部署や
車両部なんか毎日5時に帰れるクソホワイト部署や
56名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:50:30ID:Asp
で、どこの鉄道会社?
よっぽど小さいとこで尚且つ身内が見てない限り身バレなんかせーへんから言ってまえ
よっぽど小さいとこで尚且つ身内が見てない限り身バレなんかせーへんから言ってまえ
58名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 22:52:24ID:9xg
>>56
東京を通ってる私鉄やで
東京を通ってる私鉄やで
66名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:06:21ID:cr6
完全に体力と精神がもつかの勝負なんやろうなあ
ワイやったら残業代満額出るなら耐えつつがんばりたいわ
ワイやったら残業代満額出るなら耐えつつがんばりたいわ
70名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:11:11ID:Vtg
>>66
路線によっては普通に飛び込みに出遭うからな
それが原因で運転手辞める人もいるで
路線によっては普通に飛び込みに出遭うからな
それが原因で運転手辞める人もいるで
72名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:19:23ID:9xg
>>66
1秒単位でキッチリ出るで
1秒単位でキッチリ出るで
69名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:09:20ID:0KG
ワイも鉄道やで
設計やけど
設計やけど
71名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:18:57ID:9xg
>>69
尊敬してるで、特にダイヤ乱れた時にバタバタ作り直す人とか
尊敬してるで、特にダイヤ乱れた時にバタバタ作り直す人とか
63名無しさん@おーぷん2017/04/21(金) 23:00:51ID:oFR
JRとか都会の私鉄やったら潰れんやろから有料やけど
地方のひょっとしたら廃止になるやつやったら確かに見合わんかもなあ
地方のひょっとしたら廃止になるやつやったら確かに見合わんかもなあ
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24hr勤務1日半休みとか非効率この上ないな
なんでそんな無駄なシフト敷いとるんや?
高卒が半数以上て知らんかったわ!頑張れ
給料と仕事内容が見合う仕事なんてまずないしな・・・
ある程度は我慢して
もう無理!って思ったらメンタル壊れる前に辞めちゃえば良い
もうやめたけど司令室勤務ほんまきついで
朝02時勤務開始とか笑えないぞ
警察や消防、タクシーとかも24時間勤務→1日休みとかのシフトパターンだね。
絶対、効率悪い