東電の送電線で打線組んだｗｗｗ

西上武幹線
近年入団した期待のルーキー
原発事故の為、竣工が遅れるハプニングもあったが無事開通、西群馬開閉所と新所沢変電所を結び、北関東と南関東の電力の受け渡しに大きな役割を果たす

>>10
最近嵌まったばっかやからまだ見てない
無論、購入予定や

>>11
もしかしてワイより詳しいんとちゃうか？

>>22
なるほどなあ
安曇幹線みたいな水力発電系統の送電線って、起点は275KVで途中から500KVに昇圧とかあるから、割と起点が曖昧だったりするんだよね

房総線
チームの精神的な支えとなるベテラン、キャプテン
日本初の500KV路線であり、未だに現役の路線として千葉の火力発電所と都心部を結ぶ路線の一端を担う
しかし近年は手術(鉄塔の立て替え)も多く、体力面がやや心配される

東群馬幹線
東群馬変電所から西群馬開閉所を結ぶ路線
1000KV設計だが現在は500KVで運用中
東北電力からの電気や柏崎刈羽原発の系統を連絡する重要路線である

>>16
かなり良くできてるからな
重要路線が一つ途切れることがあっても、すぐに他の路線で補えるようになってる

西群馬幹線
恐らく最も人気が高い、いわゆる「渋谷のギャルでも知っている」系の選手である
1000KV設計だが現在は500KV運用の、西群馬開閉所から新富士変電所までを結ぶ路線である(東山梨変電所から新富士変電所の区間は普通の500KV設計)
恐らく贔屓が他電力の人でも知る東電の大動脈、柏崎刈羽原発の電力や群馬や山梨の水力発電所の電力を首都圏へと送る重要路線である

南いわき幹線
1000KV設計だが(略)
南いわき開閉所から東群馬変電所を結ぶ路線
こちらも人気の高い路線であり、東北電力との連携を担う重要路線である

福島幹線
新福島変電所から新古河変電所を結ぶ長距離な500KV路線
その名の通り福島第一原発の電力を首都圏へと運ぶ路線である
しかし東北電力からの電気も一部この路線に流れ込んでくるため、原発が止まったからと言って休んでいる訳ではない

福島東幹線
福島幹線とは兄弟の関係にあり、恐らく腐女子に人気の路線である
新福島変電所から新筑波変電所までを結ぶ
こちらも福島幹線同様、原発が止まったからと言って運用停止している訳ではない

安曇幹線
コアな人気を誇る路線
1号線と2号線に別れているため、それぞれネコのような形の鉄塔である(気になった人は画像検索されたし)
新信濃変電所(？)から新秩父開閉所までを結ぶ(ちなみに新秩父開閉所付近では1号線と2号線は一つの鉄塔になる)
長野の水力発電の系統を首都圏へと結ぶ路線であり、かつては新所沢変電所までを結んでいたが、今は新秩父から新所沢区間は廃線となってしまった

>>33
最近は鉄塔を写真に撮りたいという欲が湧いてきたから、いずれ写真集を出すかもしれないのかもしれない

南新潟幹線
一部区間が1000KV設計の路線である
柏崎刈羽原発から西群馬開閉所までを結ぶ重要路線
西群馬、東群馬、南いわき、南新潟幹線は1000KV設計の区間があるが、原発事故の影響もあり、多分昇圧されることはない

ここまでで分かった人もいるかもしれないが、あれだけ馬鹿にされるグンマーも実は送電という観点からすれば、かなり重要な地点である(西群馬開閉所、東群馬変電所がある)ので、馬鹿にしてはいけない

>>41
地元やからアッピルしとくけど、千葉の火力もパナいぞ
こっちも富津のテプコが原発事故以来ずっと休館中やから悲c

>>44
ファッ!? クッソ裏山なんやけど
東電は原発事故以来休館してる博物館系の施設の類いを復活させてほしいわ

>>52
もし復活させたらマスコミに叩かれるんやろなあ

>>47
まずは500KVで試験運用して、いずれは1000KVで運用開始する予定やったみたいや
ただ福島原発の事故で全てがパーになった(福島原発と柏崎刈羽原発を軸にした計画だから)
もしかしたら未来永劫1000KV運営はないかもな

>>50
工場の煙突は白色航空障害灯が多いからワイもすこ

こういう写真を自分で撮ってまとめて本にしたら売れるんとちゃうかな、なんて考えてるわ