船乗りワイ、長い航海から日本へ帰還する

by Tom Driggers - Flickr

これから一ヶ月休みの模様

網の修理せんと

遠洋か？

>>3
せやで

船乗りって凄く大変そう

カニ漁船？それともマグロ漁船？

>>8
貿易船やで

おかえり

おつかれさん
ゆっくり休むんやで

どうやってなるん？

>>11
指定された大学行くか企業に育ててもらうか

>>17
イッチはどうしたん？

>>20
ワイは大学出たよ

おつかれさん
まあゆっくりしていけや

おかえりやで

何ヶ月航海したんや？

>>18
三ヶ月間行ってきた

何処と何処の航路なんや？

>>22
ペルシャ湾まで行って九州に帰ってきたで

船員は絶対きついわ。ワイは陸上職やけど絶対船員無理

>>25
最初だけよ辛いのは

海上じゃインターネットできんのか？娯楽は読書？

>>28
出来ることは出来るが全然繋がらん
筋トレとか釣りとかが娯楽？かな

戦闘艦に護衛されたことあるんか？

>>30
あるよ
詳しいね

>>32
そうなると手当でウハウハなんだろうなぁ
老人と東南アジア系しかやっとらんイメージあるし

>>33
生活費出るから金めっちゃ余るで

貴重な日本人船員。
お疲れ様です。

唐突やが
若くて夢のない人には是非船乗りになってほしい
おっさんばっかで若い人おらんねん

>>36
給料ええんか？お？
しんどくないんか？お？

>>51
給料ええで
人間関係と寂しさに耐えられれば大丈夫やで
業務内容は階級にもよるがそんな辛くない

>>57
私物は持ち込めるん？
船の上でも自由な時間はあるんやろか

>>59
私物もちろん持ち込めるで
一応業務時間は8時間に定められてて時間交代制やから自由な時間は多め

>>61
確かに通勤とかないしええな
いま大学生で学部が全然船と関係ないけどなれるかな？

>>62
正直制限かかるけど船乗りになるなら大学でなくてもなれるで
けど船乗りとしてしっかりとやって行きたいなら四年制か短大に入り直すか編入した方がええな

海外の土を踏むことはあるんか？

>>41
あるで
久しぶりに地上に上がると変な感覚になる

ぶっちゃけ公務員より先がありそうだよなぁ

>>46
日本人船員足りないから結構先はありそう

みんなの想像ほど悪くないで
検索して見たらわかると思うが

外国語どれくらい話せるんや

>>50
ワイは英語のみ
北京語を最近学習しようとしてる

>>52
それは仕事のためなんか

>>55
せやで
中国様は一番のお得意様やからね

>>60
イッチはそれなりの立場にいるみたいやな

>>63
そんなにやで
事務部員でもトリリンガルとかおるし

>>67
はぇ〜
海洋大はTOEIC取らんと卒業できんし
やっぱり外国語できる人間が集まるんやね

>>70
600点やしみんなあんま話せんで
大学卒業時点では話せなかったけど船乗ると話せるようになる

どのくらい話せるよ？読み書きは要らんような気がするが

>>53
フィリピン人と意思疎通できるレベル

ならSwitchとトランプとモノポリー持ち込んだら最強やんけ！！！！

>>69
そんな修学旅行気分の人は居ないです...

給料なんぼや

>>78
500ちょいかな
けど使える金は多いで

>>80
何歳やねん

>>84
28やで

料理人はおるん？

>>79
おるやで〜

本家2chの船乗り板的なとこで
船乗りはブルーカラーかホワイトカラーか論争を見たけど
イッチはどう思う？

>>82
作業服？は着てるが別に肉体労働ちゃうしな...
どっちかと言うとホワイトやと思うが

飽きないんか？

>>86
船乗るのがか？
海好きやし仲間と仕事終わり食卓囲めるし楽しんでるで

>>88
ええなぁ
ワイは学問の道を進みたいけど海の男になるのも悪くないと思ってるんや
内陸県民やから憧れるんや

>>92
海技士は海洋大ならいつでも目指せるからええやん
確かオリエンテーションで一年のはじめの方船乗るからそれでどう感じるかやね

>>93
楽しみやなぁ
これは絶対受からなアカンな
ほな勉強に戻るで
いろいろサンガツ

どうやったら出会えるんや
あんまりおうちにいない船乗りと結婚したいンゴ

>>87
大体同じ大学で〜、同じ職場で〜みたいなのが多いで

釣りできるんか
甲板高さありそうやけどどうするんやろ

>>90
もちろん低泊地限定やで書き方悪かったね

どういう船乗ってるの

>>91
貨物船や

ワイは中学校警察官かこの職業どれがいい

>>94
やりがいはどれもあると思うが
船乗りは規模がでかい仕事してるという実感があってオススメやで

英語無理やからやーめた

>>97
必要になればできるようになるよ

ええなぁ

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引用元船乗りワイ、帰還する

10コメント

1 まとめさん 2017/09/29 08:23

超長距離の船員勤務は8時間じゃないだろ。こいつウソついてる。ナリキリか
2 まとめさん 2017/09/29 08:50

※1
海の仕事.コムに原則8時間て書いてあるんだけど…
3 まとめさん 2017/09/29 10:05

1が日本人だとどこも書いてなくて草。

人件費で太刀打ちできずに航海大学出ても
船員にならせてもらえない日本人、、惨め。
4 まとめさん 2017/09/29 10:46

船のワッチ（航海当直）は地上の三交代とは違っていて、
1回4時間勤務を1日2回やるのが原則だな。
0～4時、4～8時、8～12時を午前午後1回ずつ。
5 まとめさん 2017/09/29 11:05

外航船の航海士なら4時間の当直×2で一日の勤務時間は8時間ってことじゃないかな。
なお若手航海士の場合、ワッチの空き時間は雑務&勉強に追われる模様。
慣れれば楽だし、その分給料たかいからねぇ。
初乗船の時でも毎月手取りで55万だったし。
休暇中は基本給しか出ないから半減するけど。
ちな外航タンカー乗り。
6 まとめさん 2017/09/29 11:17

1
最高に恥ずかしいなお前
7 まとめさん 2017/09/29 11:59

※1
専門の大学いって船乗って実習してた身だけど4か8時間交代の三直が普通だぞ
機関系なら自動化進んでるなら陸と同じ昼勤のみで非常時のみ対応
陸勤選んだけど船乗ってた方がよかったと後悔してる
8 まとめさん 2017/09/29 17:09

※１
トリリンガルじゃないみたいだから
日本語と英語が出来る人なんだろう
で、トイック６００点とか言ってるから
日本人でFA
9 まとめさん 2017/09/29 19:35

気を抜くと三途の川渡りそう
10 まとめさん 2017/09/30 02:00

船から降りると地面が揺れてるー

つかいかた

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