400ccのバイクって実測398ccぐらいに抑えられてるじゃん

(´・ω・｀)？？？

マフラー装着したら排気量上がる人はじめて見た

何言ってんだこいつ

排気量ってボアアップしないと増えない希ガス…

まさか重量と間違えたのか？

マフラーに蓋したら原付になりそう

声出してワロタ

マフラーでは排気量は変わらない
ボアアップした場合は届けだして登録区分変える必要あり
焼き付いてオーバーサイズピストン入れるくらいなら通例としては越えても登録しない（そもそもメーカーがOSピストン出さないように国交省から言われてる）

昔4本出しのころに集合マフラーが出てきて売り文句は集合マフラーは排気量が上がるだった

排気管大きくしたら排気量アップするのか！なるほど！
理に適ってるな！

グランツーリスモだってマフラー替えたら数馬力上がるじゃん
数馬力だぞ、すごくね

ん？マフラー変えると排気量あがるのか

>>24
ちゃんと設計すれば見かけの排気量は上がる
排気慣性効果によって、大気圧よりも僅かに高い圧力でシリンダー内に空気を封入できるから
吸気慣性効果よりその影響は小さい

>>25
そりゃわかるが
一般的に言う排気量は、排気の量ではなかろうw

>>27
だから見かけの排気量って言ったんだけど
レースでも、同じ排気量だからってNAとターボを一緒に走らせることは無い

マフラー変えたら排気ガスいっぱい出そうじゃん
そしたら排気量増えるじゃん
お前らそんなことも知らんの？

マフラーかえても、排気の量は変わらんぞ

マフラーの太鼓の所でピストン往復してるの想像して鼻水でた

見かけの排気量って言うか、ピストンに押し込める空気の量か？
排気量って言葉を使うと違うだろってなるわ

>>31
吸入が多くなった分排気も増えますが

>>32
排気量って排気ガスの量じゃないぞ？
その理屈だと同じエンジンならターボ車はNAより排気量多く表示されないとおかしいよね

エンジンかけたら膨張するから

ここまでフルマジレス

これが今のビップだ！

熱膨張って知ってるか？

>>37
カレーを温めると増えて得するんだ！！！！！！

そもそもマフラーって消音器なんだが

みんな心に余裕がないなぁ