25万の車買ったんだが3ヶ月でもう30万ぐらい掛かっててワロタ

何買ったんだよ？

10年くらい前の軽乗ってそう

ハズレ引いたな
俺のダイハツミラ12年落ち25万円は半年乗ってるけど問題ナッシング

具体的にどこ治したの？
レストアしないと壊れて治しての繰り返しで金なくなるぞ

カーシェアとレンタカーで十分だわ

ちなみにすこしずつパーツ変えると古いのに引っ張られて新品パーツのダメージ蓄積も半端ないから長い目で見るとまとめていった方がいい

レガシィいま安いから気になってるけど
やはり結構かかるんだな…😥

金かけるつもりならもう少しマシな状態のやつ買えよ

カブのエンジン積めよ

>>20
やっぱ国産クロカンつよいな

10年落ちベンツCクラス乗ってたけど1年半ノーメンテで乗ったわ
その時点で直すところがワイパーのゴム交換、ブレーキパッドの交換くらい
燃費もリッター７ ～11

いつどこで何が壊れるかわからずビクビクしながら乗るつもりか
交差点の真ん中でいきなりエンストしたりするぞ

>>24
これが一番こわい
会社や約束におくれたりとろくな事がない

車検は？

BEBHかー
オイルおもらしし始めるぞ
BPBLにしとけばよかったのに

個人売買ならしゃーなしだな

なるほど
そう考えると早いうちに乗っとかないとな

18年落ち8万キロ5万円で買ったやつもうじき3ヶ月だけど今んとこ問題ない

BH？

クラッチ7万セルモーター5万バッテリー1万

30万って騙されてね？

>>43
昔BE乗ってたけどめちゃくちゃ壊れたわ
今はレヴォーグ

バイクの方だと似た様な事やるけど車は流石に出来ねーわ
バイクなら最悪押して帰るか無理そうなら止めれるところ探して後から回収しに行けば良いしな

それくらい序の口
最近中古の値段上がってる車乗ってるけど買って2年で修理費200超えた
エアコンとかそろそろ来るから頑張ろうぜ

（アホでは…？）

>>51
どうやって見つけるんだ
ディーラーじゃ見てくれないでしょ

>>61
23年モノをじーちゃんから貰ったけどディーラーから葉書届くし整備で持っていけば初めてのデラでも見てくれる
新車カタログ渡されるけどw
この年式でもヨタは壊れる気配無し
みんからよりgoopitで探して色々当たってみるしかないけど親から跡継ぎしたような店の方が手抜き無しでキッチリやってくれる
3店押さえてるけどどこも跡継ぎがやってて部品持ち込みOK店

>>66
やはり親の代から世話になってるディーラーだったり友達の整備士が贔屓してくれるとかじゃないと旧車は難しいか

俺のアメ車より金かかっててワロタ30年以上昔のキャデラックだけど全然壊れないよ
車検に45万もかかったけど

>>52
車検っていうか通すための修理代でしょ？

普通50年くらい乗れるだろ
ゴミみたいな高温多湿のアジアに住んでなければだがな

俺もそのくらいの年代の車買おうか迷ってるけどこわいなー

結局あれなんですよな
廉価グレードとかならそんな壊れないし壊れても大したことないけど
エンジンでかかったり出力高いと車の負担も相当あるんすよね😥

>>62
めっちゃわかるわそれ

いざ組み付けの段になるとめちゃくちゃめんどくて心折れるけど

>>62
パーツ安いからな
シフトリンケージブッシュ替えたほうがいいぞ

7年落ち5万キロの外車を60万で買ったがめっちゃコスパええぞ

センターデフもヤバそう

次はオルタネータとパワステとパワーウィンドウかなあと足回りのブーツ類

5年後くらいにトータルしたら新車の方が良かったとかならない？

>>72
古い型乗りたくて敢えて型落ち乗ってんのに新車のがよかったとはならんやろ頭おかしいんか

ええなぁ楽しそうだな