助手席ぼく「エンブレして」AT乗り「?」助手席ぼく「エンブレ!!」AT乗り「????」←ブレーキパカパカバカ

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    1以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:20:20ID:QTVSCFjQ0.net
    AT乗りさぁ…


    2以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:21:11ID:fbebwuNha.net
    エンブレを指示することなんてないが


    3以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:22:16ID:7uhv5EfTr.net
    じゃあ自分で運転しろよカス


    4以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:22:29ID:u2B6kf1u0.net
    下りではオーバードライブ切るようにしてる


    6以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:23:23ID:6+X6m+BK0.net
    「エンブレして」👈🤣


    7以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:23:54ID:YtTIFwIoa.net
    そもそもエンブレする必要のある道なんて殆ど無いしあってもフットブレーキで問題ない


    10以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:27:41ID:hl/2Gpkjr.net
    >>7
    エンブレ必要な道ならエンブレするだろ


    12以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:29:14ID:uuIt0ws4a.net
    >>10
    どこの田舎だよ


    14以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:31:06ID:hl/2Gpkjr.net
    >>12
    しらんよ
    エンブレ必要な道ではエンブレ使うでしょって話なんだけど?


    8以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:26:50ID:s+gqm4u0M.net
    エンブレ使ってならわかるが「して」て


    11以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:28:43ID:6+X6m+BK0.net
    エンブレ使う道とか言ってるやつらは無面か悪質無能ドラ


    13以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:30:59ID:yQj1RDJ2d.net
    助手席鷲「ポンピング」

    AT乗り「?!」

    助手席鷲「はよせえ」

    AT乗り「⌒♪⌒♪」

    助手席鷲「何を跳ねとんねん」


    15以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:31:08ID:WpOd9tTN0.net
    高速とかで減速する時とかシフトダウンするだろ
    あと下とかも


    16以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:31:39ID:yVARBqW10.net
    クラッチして♥


    17以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:32:35ID:WpOd9tTN0.net
    >>16
    ギュッ


    18以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:32:53ID:tmFLFxIsM.net
    ATはエンブレかからないと思ってるのが草


    19名無し募集中。。。2022/05/27(金) 18:33:14ID:t/m6gb/Ed.net
    ATでエンブレだけかけてもそんな効かない


    26以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:34:54ID:tmFLFxIsM.net
    >>19
    運転下手クソだとな
    下手クソのためにODSあるが


    21以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:33:54ID:V7jZnZecM.net
    エンブレして!


    ワロタ


    22以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:34:00ID:UlxP9QUha.net
    AT限でも流石に習う


    23以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:34:05ID:WpOd9tTN0.net
    一速放り込めw


    24以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:34:32ID:aF3my5nQ0.net
    そんな坂道多い山奥に住んでるの?


    25以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:34:48ID:ryaU9Wc+d.net
    フットブレーキでいいよ


    27以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:36:03ID:aF3my5nQ0.net
    下り坂でエンジンブレーキ掛けてる時後ろからめっちゃ詰めてくる奴いるの怖いわ~


    28以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:36:08ID:1Kr0sV7Qa.net
    エンブレして!
    エンブレ!


    29以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:36:36ID:604hdbgKd.net
    でもお前を隣に乗せてくれるような友達も知人もいないじゃん…


    30以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:36:58ID:+hqq9wJ6d.net
    ブレーキランプ光らないしな そこそこ減速するから詰められがち


    31以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:37:10ID:vq/8rDmXa.net
    実家行く時峠越えするけどエンブレなんかいらん


    33以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:38:31ID:cs7UL1lFr.net
    ばあちゃんの家みたいなクソ田舎に行く時は2も1も使うわ
    ぐねぐね坂道きちぃ


    35以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:39:49ID:mnPVXPcu0.net
    エンブレ知らんから君ら雪道で事故るんやで


    43以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:54:47ID:fbebwuNha.net
    >>35
    エンブレしらんのは>1じゃね?


    36以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:41:52ID:qmCWV4NT0.net
    ブレーキパカパカで何か問題あるか?


    38以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:46:10ID:Lb9Cp5Tkp.net
    >>36
    前走ってる車がパカパカブレーキ踏んでたら下手糞だなって思う
    踏み方にもよるけど


    37以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:45:07ID:+Av3QGn+0.net
    山道とかじゃなくても高速なんかで緩い下り坂でスピード乗った時とかエンブレ使うんじゃね


    39以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:47:43ID:rlFvP9q60.net
    田舎道じゃなくても止まる前にアクセルから離すだろ
    アクセルかブレーキどっちかかならず踏んでるやつじゃ無い限りエンブレ使ってないなんてことない


    42以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:50:24ID:B6H5jAdB0.net
    今ってだいたい回生ブレーキなんじゃねーの?


    45以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 19:12:40ID:yJnzutWRa.net
    有能は排気ブレーキ使うよな


    46以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 19:16:00ID:+hqq9wJ6d.net
    普通車に排気ブレーキなんて付いてないだろ


    41以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/27(金) 18:49:25ID:N8E89jEtM.net
    ブレーキの磨耗早くなるんだしほっとけばいいんじゃね


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    39コメント
    1. 1 まとめさん

      ATはアクセル離したらエンブレだよね。

    2. 2 まとめさん

      プライベートでMTに乗っているせいでATに乗るとクセなのか減速時にセカンドやローに入れてしまう

    3. 3 まとめさん

      CVTだとエンブレ多用してるとあんまりよくないからな
      HVとかなら回生あるしMTみたいにとりあえずエンブレはちょっと違う

    4. 4 まとめさん



       エンブレ多用するとエンジンが高回転負担が大きくなるから、教習所だと注意されるよ

    5. 5 まとめさん

      ATでもエンブレなしでフットだけOKってやつ山下った事無いだろ

    6. 6 まとめさん

      ちょっとまてよ
      普通のCVTのエンブレって何速あるんだ?
      ワイの6速あるんだが

    7. 7 まとめさん

      ハイブリッド乗ってると貧乏性でなかなかフットブレーキ使わないわ

    8. 8 まとめさん

      ODあるならODで終わり。ギア落としてまで乗る道路なんてオフロードか本当に急な下り坂くらい。

    9. 9 まとめさん

      エンブレしてって何やねん、無免許は黙っとけよ。

    10. 10 まとめさん

      イッチがもう少し状況を説明しないといかんわな

      ま、思いついて立てて逃げただけのスレなんだろうけど

    11. 11 まとめさん

      通は坂道でニュートラル重力加速度走行や!!!!

    12. 12 まとめさん

      周りに流されて使い道のない免許取ったからって八つ当たりしないで欲しい

    13. 13 まとめさん

      わざわざギア落とすエンブレなんかアイスバーンとか冬しか使わないな

      よく走り屋気取りのバカが多様してるけど

    14. 14 まとめさん

      一言目で意図が伝わらなかったら丁寧に言い直せばいいのにすぐ怒鳴り散らすアホってなんなん?

    15. 15 まとめさん

      スキー場から帰るときの長い長い下り坂くらいでしか使ってないわ

    16. 16 まとめさん

      世の中ガイジだらけでイライラするよな
      関わりたくなくても関わらなきゃいけないのがほんとクソ

    17. 17 まとめさん

      それだけ運転に自信があるくせに
      なんで助手席に乗っているのか
      お前が運転しろよ

    18. 18 まとめさん

      でもATといえど長い下り坂でブレーキ踏みすぎるとフェード現象やベーパーロック現象を引き起こす可能性あるから、ちゃんとシフトダウンしてエンブレを活用しよう。

    19. 19 まとめさん

      エンジンブレーキ多用するとCVT痛む。
      使うのはブレーキが焼けるような超長い下り坂ぐらいだな。

    20. 20 まとめさん

      >>2
      それ運転下手なだけだぞ

    21. 21 まとめさん

      >>13
      無理言うな、俺のはドラムブレーキだぞ
      前方車両に突っ込むわ

      つかココ居るのって・・MT乗った事ねーだろ!正直ゲロせえ

    22. 22 まとめさん

      >>19
      イッチが助手席でタイミングを指示する状況がなんなのかを、イッチが説明すべきだったんだけどな

    23. 23 まとめさん

      エンジンブレーキ使わない奴とか普通にやばい
      絶対に隣乗りたくないし、路上でも迷惑だよ
      下手くそ運転禁止令出して欲しいわ

    24. 24 まとめさん

      >>2
      ガックガクで草

    25. 25 まとめさん

      >>14
      そりゃ要望を伝えるんじゃなくて相手を馬鹿にすることが目的だからだよ

    26. 26 まとめさん

      MT乗ってるならともかく最近の車で山道でもない限りエンブレなんて使わんやろ。

    27. 27 まとめさん

      >>6
      エンブレ?

    28. 28 まとめさん

      >>21
      走り屋さん(笑)オッス、オッス

    29. 29 まとめさん

      ※1
      MTもアクセル離せばエンブレだ。

    30. 30 まとめさん

      昔はその坂を登るのに使ったギアで下るのが目安だったが、
      今はもう通用しないな。
      最近のMT乗用車は燃費命でエンジンの抵抗も少ないから、
      登りより一段低いギアで下らないと重力だけで加速してしまう。
      その上ギア比もやたらと高いから名古屋の街中でも八事あたりだと2速で下ることになる。

    31. 31 まとめさん

      >>13
      もしくは自宅が山の上とかだとよく使う。前はフットブレーキしか使ってなかったけど、ブレーキパッドの摩耗が酷すぎてエンジンブレーキも使うようになったわ。

    32. 32 まとめさん

      >>5
      昭和の車は知らんけど平成以降山道の下りでブレーキ焼き付いたとか聞いたことないぞ

    33. 33 まとめさん

      >>31
      ゆーてブレーキパッドの金額なんか屁みたいなもんちゃうか?
      神経質に運転するストレス考えたらパカパカ踏んでパッド買い換える方が健全や

    34. 34 まとめさん

      エンブレごときで何得意げになってるんだこいつ😅

    35. 35 まとめさん

      >わざわざギア落とすエンブレなんかアイスバーンとか冬しか使わないな
      FFじゃないよね?

    36. 36 まとめさん

      >>33
      普段の道で使っとるだけやし慣れたらそこまで気使わんで。

    37. 37 まとめさん

      >>5
      君、どんな車乗ってんの?w

    38. 38 まとめさん

      >>6
      日本語で頼む

    39. 39 まとめさん

      知らない人が多いと思うんだけど、昔の3~4速しかなかったトルコンATと違って今の多段ATは、基本的に手動でギアを選択しても、電制スロットルが開いて強いエンジンブレーキが掛からないように制御されている。これは、自動車メーカーがブレーキランプの灯らない制動を嫌っているためで、スポーツモデルのランエボ10でさえもパドルでがんがんシフトダウンしても全く減速しない。操作している側は減速する前提で操作しているので、感覚的に加速しているように錯覚する。

    つかいかた
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