長距離ドライバーだけど質問ある?

    6
    1名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:36:52ID:Afe8
    ちな27歳、運送歴2ヶ月


    2名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:37:04ID:Iclc
    どこどこ?


    3名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:37:12ID:Afe8
    >>2
    大阪千葉


    4名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:37:31ID:kTTz
    給料は?
    あと2024年問題どう思う


    6名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:09ID:Afe8
    >>4
    額面で45~49万円
    机上の空論もええとこ


    10名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:55ID:R63h
    >>6
    ええやん


    なのかはわからんは実際辛いのか慣れれば楽なのか


    15名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:39:41ID:Afe8
    >>10
    実際コミュ症のワイには楽や


    13名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:39:22ID:kTTz
    >>6
    エグいな。多分ボーナス無しよな?
    あと休日の日数は


    18名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:40:15ID:Afe8
    >>13
    うちはあるで
    50~100万くらいある


    24名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:41:22ID:kTTz
    >>18
    ファッ?!
    ボーナスのある運送なんかあるんかクッソ優良企業やんけ


    25名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:41:43ID:Afe8
    >>24
    ワイもびっくりした
    ないと思ったらそれなりにあるっていうね


    30名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:42:31ID:Hstg
    タブンイッチはこれ以上ないくらいに運がよかったな
    多少給料減らされてもしがみついたほうがええわ


    32名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:42:46ID:Afe8
    >>30
    実家暮らしやしそのつもりやで


    5名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:37:34ID:R63h
    手取り


    7名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:28ID:Afe8
    >>5
    38万くらい


    8名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:46ID:Iclc
    平?箱?


    11名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:57ID:Afe8
    >>8
    箱のウイング


    12名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:39:13ID:Iclc
    >>11
    じゃあワイとは縁ないや
    すまん


    16名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:39:59ID:Afe8
    >>12
    そんなことないよ
    道路上はみんな仲間やで


    9名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:38:54ID:ZdEZ
    働き方改革の影響で稼げなくなったって聞いたけど大丈夫?


    14名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:39:23ID:Afe8
    >>9
    今の運賃のままやと来年は月8万くらい給料減るね


    17名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:40:03ID:Hstg
    時間に追われてる感じはする?


    21名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:40:48ID:Afe8
    >>17
    追われてる感じというか運行時間決まってるからなぁ


    19名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:40:32ID:oKdr
    稼げるんやな
    羨ましい


    22名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:41:05ID:Afe8
    >>19
    売り手市場やし仕事は選び放題やぞ


    26名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:41:56ID:99F9
    大型の運転大変そう


    28名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:42:10ID:Afe8
    >>26
    慣れたらそんな大変じゃないやで


    27名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:41:59ID:hkki
    直積み?パレット?


    29名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:42:23ID:Afe8
    >>27
    パレット
    積み込みはワイは一切やらないけど


    31名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:42:32ID:hkki
    >>29
    ええやん!


    33名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:43:03ID:Afe8
    >>31
    弊社恵まれすぎててマジありがたい


    34名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:43:10ID:kTTz
    >>29
    イッチの会社に行きたい
    割とマジで。トップクラスの優良企業だと思う


    39名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:43:58ID:Afe8
    >>34
    マジで来てほしい
    業務拡大で人募集しとる


    35名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:43:16ID:hkki
    運転手の負担の大部分は積み込みよな
    アレさえなければもっと増えるやろうに


    41名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:44:28ID:Afe8
    >>35
    残業時間の上限設定はええと思うな
    拘束時間の上限はネックやけど


    37名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:43:49ID:99F9
    会社って多分市街地にないよな
    ワイのとこからやと遠そう


    46名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:45:26ID:Afe8
    >>37
    会社は比較的市街地に近いけど、走るところから離れてるから休みの日以外は帰れないなぁ


    45名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:45:25ID:fX3c
    持ってる免許は?


    53名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:47:23ID:Afe8
    >>45
    大型 けん引 フォーク


    47名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:45:29ID:lZvl
    ヘルメット被ってる?


    54名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:47:35ID:Afe8
    >>47
    作業中は必ず被るよ


    55名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:47:43ID:qp3O
    荷下ろしまでやるん?


    60名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:48:16ID:Afe8
    >>55
    荷下ろしも向こうがやる


    50名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:46:35ID:TdCp
    何トン?


    57名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:48:07ID:Afe8
    >>50
    14トン


    59名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:48:15ID:kTTz
    ワイの知る限り1番待遇いい運送会社や
    イッチの会社


    62名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:48:37ID:Afe8
    >>59
    会社の人みんな言ってる


    64名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:49:18ID:Afe8
    ちなみに
    全線高速、待機中のアイドリング怒られない、積み下ろしなし、専用車、ボーナスあり


    70名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:52:28ID:DPQK
    何泊何日運行なんや


    71名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:52:38ID:Afe8
    >>70
    4泊か6泊


    78名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:54:25ID:DPQK
    >>71
    飯代とシャワー代持ってくれるか中継地点に仮眠施設でもあるならワイもやりたいわ


    80名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:55:00ID:Afe8
    >>78
    どっちもないけど休息地に食堂と無料シャワーあるね


    85名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:56:12ID:DPQK
    >>80
    長距離やるなら飯代全部持ってくれとは言わないが1食5~600円くらいは手当出してほしいわね


    90名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:57:29ID:Afe8
    >>85
    これだけ恵まれてるからええかなって思う
    貰えるならもらいたいけど


    73名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:53:25ID:DHVb
    なんかここは嫌だなって不満はありますか?


    75名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:53:54ID:Afe8
    >>73
    うーん特にないな
    洗車にうるさいのは人によってはウザがるかもしれんね


    81名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:55:11ID:NgbC
    高速バスのドライバーのことどう思う?


    82名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:55:27ID:Afe8
    >>81
    運転うますギィ!


    65名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:49:33ID:d0lX
    運転中アニメとか映画見放題なんやろ


    67名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:50:37ID:Afe8
    >>65
    画面は見ないけど映画は音声だけで楽しんでるよー


    84名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:55:50ID:IeNf
    これからは賃金上げないとドライバーも集まらないやろうな
    待遇もっと向上すればいいね


    88名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:57:01ID:Afe8
    >>84
    拘束時間の上限さえ延長すればマシになると思うんやけどなぁ


    86名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:56:18ID:kTTz
    >>84
    政府「労働時間を制限して給料下げます」


    95名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:58:54ID:IeNf
    >>86
    配送料に上乗せすれば賃金も上がるやろ
    人手不足なんだから賃金低い企業には人が集まらずに倒産してほしい


    98名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:00:47ID:Afe8
    >>95
    荷主>運送の構造がどうにもならんからなぁ
    経産省>国交省の構造と同じやからどうにもならんけど


    102名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:02:37ID:IeNf
    >>98
    そうなんか
    ITは規制によって人手不足深刻化して下っ端の待遇は良くなったから運送も続きそうだと思ったけどそう単純な話でもないか


    104名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:03:19ID:Afe8
    >>102
    荷主に強く言えないのは経産省の傘下だから説が強い


    100名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:01:20ID:DPQK
    運送業もカルテル解禁すればええのにとは思う


    101名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:01:48ID:Afe8
    >>100
    運送こそサービスに差をつけにくいんだから運賃も基準決めてほしいわね


    107名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:04:33ID:DPQK
    >>101
    規制緩和で戦国時代に突入し運賃下げのチキンレースやった結果が今なわけやし反省踏まえて組合でもカルテルでもやったらええねんと


    109名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:05:40ID:Afe8
    >>107
    それを失敗と認められずに30年以上引きずってる訳やしな
    バブルで運ぶ量足りないからって規制緩和した途端にバブル崩壊で運ぶ量足りましたっていうね


    111名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:07:09ID:DPQK
    >>109
    働き方改革についていけないとこは潰れるやろうしこれを機に業界再編と改善されるとええな


    114名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:08:34ID:Afe8
    >>111
    そうなるのがええんやけど実際は国が回らんくなってやっぱやめますってなる可能性の方が高そう


    89名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:57:22ID:kTTz
    トラックは速度制限あるのに高速バスは何故無いんやろな
    人間の命を預かってるのにとんでもないスピードでトラック追い越すやん


    93名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:58:21ID:Afe8
    >>89
    たしかに


    96名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:59:05ID:DPQK
    >>89
    単純にバスは事故率低いからって説明はされたことあるわね ホンマにそういう理由かどうかはわからんが


    99名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:01:11ID:Afe8
    >>96
    人乗せてるのと貨物乗せてるのやと感覚も変わるしな…


    92名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 14:57:38ID:5FVA
    腰はしんどくならない?
    痛いっていうより凝りみたいな辛さとか


    97名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:00:03ID:Afe8
    >>92
    いい座布団使ってるから痛くならんなぁ
    手積みもないし
    まだワンマンになって1ヶ月やから緊張して肩が凝るw


    103名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:03:03ID:kTTz
    アメリカはトラックの労働組合がクッソ強いらしいな
    まぁ、インフラを担ってるわけやし
    日本が異常なんやろうけど


    105名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:03:31ID:Afe8
    >>103
    日本はドライバーの人権低すぎんのよー


    108名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:04:45ID:IeNf
    >>105
    解雇はないから仕方ない
    人権高いところは能力低いとすぐ解雇らしいからどっちが守られているのかは立場によって変わるやろな


    110名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:05:47ID:Afe8
    >>108
    それはそうやなぁ


    112名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:07:40ID:IeNf
    規制により一人当たりの運送量減少
    →維持にはドライバー数増加
    →他業種との人材競争に勝つため賃金上昇
    こう単純な流れで良くなるかと思ってたけど荷主がとう対応するんやろか


    115名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:09:38ID:DPQK
    >>112
    それでも安く仕事受けるところはあるやろうし当面は変わらへんと思うわ


    117名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:11:15ID:IeNf
    >>115
    なるほど
    それにITとは違ってそこまで配送の仕事量が増えていくつてことは人口減もあって考えにくいのもあるか


    116名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:09:59ID:kTTz
    イッチ、平均睡眠時間と休日日数教えて


    118名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:11:30ID:Afe8
    >>116
    基本4泊か6泊乗務
    休息時間が最低8時間で睡眠は毎回6時間は取れる
    休日が月4~6日
    来年以降は基本4泊の6~8日になると思われ


    122名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:13:12ID:kTTz
    >>118
    サンガツ!
    今のワイの職場と変わらない休日日数なのに給料が凄い高い!


    119名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:11:48ID:OtCz
    >>1
    基本給いくらぐらい?


    120名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:11:56ID:Afe8
    >>119
    18万くらい


    121名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:12:28ID:OtCz
    >>120
    約30万ほどは手当か


    123名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:13:14ID:Afe8
    >>121
    せやね
    運送で基本給18万は高い方やと思う


    125名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:13:44ID:OtCz
    大型ドライバーになろうときたきっかけは?


    128名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:15:22ID:Afe8
    >>125
    コロナで後遺症残って半年以上無職になった
    後遺症は治ったけどどこでも働けるスキル身に付けられる仕事を探したら大型ドライバーに行き着いた


    131名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:17:02ID:OtCz
    1日の拘束時間どれぐらい?


    132名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:17:32ID:Afe8
    >>131
    短くて12時間やなぁ
    上限は16時間


    135名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:21:01ID:OtCz
    >>132
    長いなぁ
    ワイでいうと毎日3時間残業するぐらいやな
    それでも総支給30万ちょいぐらいにしかならねー
    ワイも大型ドライバーに転職しようかなぁ


    136名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:21:42ID:Afe8
    >>135
    大型もピンキリやから就活はしっかりせなあかんで
    ワイも内定5社からもらったけどどこもしっくり来なくて全部蹴ってやり直したもの


    140名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:23:31ID:OtCz
    >>136
    サンガツ
    運転好きで全国を転々とするのも好きなんやがそういう奴向いてる?


    144名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:25:04ID:Afe8
    >>140
    正直仕事にするなら固定ルートの方がええと思う
    ニキの言う全国転々って多分行き先が毎回変わるフリー運行のことなんやろうけど、荷主に振り回されまくるのがな…


    149名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:27:01ID:OtCz
    >>144
    振り回されまくるのは流石に嫌かなぁ
    ワイを振り回すのは会社だけでええ


    155名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:27:55ID:Afe8
    >>149
    せやから長距離やるなら固定ルートがいいよ
    卸先の人とも仲良くなれたら楽しいし


    138名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:22:42ID:kTTz
    資格さえあれば転職し放題なのがこの業界の良いところよな


    139名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:23:29ID:Afe8
    >>138
    職歴にキズが、、、なんて気にしなくてええものな


    145名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:25:08ID:W3LW
    納品時間守るの大変じゃない?


    146名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:25:43ID:Afe8
    >>145
    遅れてもちゃんとした理由なら怒られないから安心やね
    極力守るように走るけど


    148名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:26:59ID:W3LW
    あ、手積み?パレ積み?カート


    151名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:27:20ID:Afe8
    >>148
    パレット
    だけど積み下ろしは荷主が絶対やる


    153名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:27:43ID:W3LW
    >>151
    なら多少楽ね


    156名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:28:10ID:Afe8
    >>153
    運転に集中できるのはありがたいほんま


    152名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:27:27ID:kTTz
    大雪で高速道路のど真ん中でにっちもさっちも行かなくなる時もあるし
    ちなその時は自衛隊が雪かきしてた


    158名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:28:32ID:DPQK
    >>152
    元同僚が雪で高速道路の流れ止まって道路上で年越ししたと言ってたな 難儀なこっちゃ


    159名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:28:57ID:Afe8
    >>158
    雪国じゃなくてほんまよかった
    名阪国道通るけど


    164名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:30:50ID:DPQK
    >>159
    年末年始も仕事しとるのがワイ的には無理やわ GW盆正月は休みたいわね


    167名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:31:31ID:Afe8
    >>164
    ワイは大型連休は休みやで
    GW お盆 年末年始
    今年の8月入社やけどお盆は7連休やったわ


    169名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:32:03ID:kTTz
    >>167
    ファッ?!


    175名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:34:39ID:mska
    オバケ運転したことある?


    176名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:34:50ID:Afe8
    >>175
    なにそれこわい


    179名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:35:07ID:mska
    >>176
    増トン車


    184名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:36:22ID:Afe8
    >>179
    極力軽量化して積載増やしてるやつか
    乗ったことない


    182名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:36:19ID:R9yR
    ションベンをペットボトルに入れて捨てるなよ


    186名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:37:18ID:Afe8
    >>182
    ワイはそんなことしないけどごめんね
    手の届くところに簡易トイレ置いてるわ


    188名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:38:14ID:Afe8
    こんな偉そうなこと言うてるけどまだ運送始めて2ヶ月しか経ってないンゴ…


    191名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:39:02ID:kTTz
    >>188
    2ヶ月でも運転のプロフェッショナルやろ?
    自信持ってや


    194名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:40:00ID:Afe8
    >>191
    その覚悟は持って運転してる
    それにワイの車広告車やからクレームが広告主に入っちまう


    189名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:38:35ID:mska
    カンカン引っかかったことは?


    190名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:38:52ID:Afe8
    >>189
    なにそれ


    192名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:39:04ID:mska
    >>190
    重量検査


    197名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:40:26ID:Afe8
    >>192
    基本高速しか走らんからないなぁ
    積載物の総重量なら書いてるからちゃんと計算はしてるやで


    200名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:41:20ID:mska
    >>197
    千葉は特に厳しいぞ
    なにせ積載制限の4倍積み込んだダンプが踏切突き破ってそこに電車が突っ込む大事故を経験してるからな


    201名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:42:36ID:Afe8
    >>200
    あー聞いたことある
    運転士さんが逃げずに最後までハンドル握って亡くなった事故やっけ?
    積載量は常にチェックしとるで


    204名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:43:57ID:mska
    >>201
    それやそれ
    道交法の過積載の罰がやべぇくらいに重くなったキッカケよ


    205名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:44:32ID:mska
    物流もスワップボディーだのロジの集約化だので今大変よねぇ


    208名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:45:30ID:DPQK
    >>205
    結局あんまり流行らへんかったみたいやな スワップボディー


    209名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:45:58ID:mska
    >>208
    アレ佐川が言い出したことやから……


    216名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:48:16ID:DPQK
    >>209
    発想そのものは悪くないというか理にかなっとるとは思うんや 中継地点用意出来ればリレー方式で運べるし
    ただやっぱり万人向けというかそんなに汎用性は高くないよなって


    218名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:49:01ID:Afe8
    >>216
    中継地点が結局SAとかになるとな
    どこでそんな作業できるねん!って話やし


    206名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:44:33ID:VEFa
    年収600万くらいか
    すごくね


    211名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:46:18ID:Afe8
    >>206
    未経験で1年目からそれくらい貰えるからほんまありがたい


    212名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:46:40ID:Wbw8
    事故ったらどうなるん


    214名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:47:45ID:Afe8
    >>212
    事故弁済はないけど賞与が減っちゃうわね


    221名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:50:25ID:DZIW
    こんど一緒に乗せてや


    224名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:51:16ID:Afe8
    >>221
    眠くなるから話し相手ほしいンゴ


    229名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:53:04ID:DZIW
    >>224
    絶対途中で寝るンゴ


    223名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:51:04ID:mska
    ビギーバックやったかな?4トン車ごと貨車に載せて鉄路を移動させて移動先のドライバーがその先を配送するってやつ
    アレも流行んなかったな


    225名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:51:53ID:Afe8
    >>223
    コンテナを積み替える方が早くて安いことに気がついたからな
    福山レールエクスプレスとかに発展したと考えるのがええね


    231名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:53:38ID:mska
    >>225
    あれ凄いよなぁ 積替風景見ると一糸乱れずにスムーズに積んで帰ってくもん

    たまーにフレートライナーが傭車で紛れ込むけど


    232名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:54:26ID:3inA
    睡眠6時間の長距離って中々ブラックやな
    絶対眠くなるわ


    233名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:55:08ID:Afe8
    >>232
    最低6時間ってだけで日によっては10時間くらい寝てるで


    234名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:55:36ID:Afe8
    そろそろ買い物行かなあかんからスレ離れるやで


    236名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:56:57ID:Afe8
    皆さんご安全に!


    237名無しさん@おーぷん23/10/09(月) 15:57:07ID:kTTz
    >>236
    ご安全に!


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    6コメント
    1. 1 ルヒィ

      Guts!! ガツガツ!! Guts ガツ!! Guts!! ガツガツ!! Guts ガツ!! ウマイモンたち呼んでるぜ 食えば食うほどあふれる Power!! 世界中から捕獲(つか)まえろ 夢は無敵の美食屋(グルメ)さFighter!! さぁ! 海の底へ 氷河の果てへ 飛んで Jump! Jump! Jump! 叩けKnock! Knock! Knock! 感謝込めて イタダキマス!! Wow wo!! 釘パンチ Wow wo!! 連発で!! ガッツガッツリガッツ!! どんな夢も食える Wow wo!! 俺だけの Wow wo!! フルコ一ス ガッツガッツリガッツ!! 集めるのさ 世界を 皿に乘せて!! 思い立ったが吉日さ 旬が今日なら登るぜ Tower!! どんな食材ひとつにも 宿る命は輝く Fire!! さぁ! 空の果てへ 大地の底へ 走れ Dash! Dash! Dash! 碎け Kick! Kick! Kick! 愛を込めて イタダキマス!! Wow wo!! グルメ細胞 Wow wo!! 聞き分けない!! ガッツガッツリガッツ!! 壁を越えろ! 進化!! Wow wo!! 待ってろよ Wow wo!! メインディッシュ ゼッタイゼッタイだ!! 手に入れるぜ 危険は スパイスだろ!!
      Hunt in the delicious world Life in the danger side
      Hunt in the delicious world Life in the danger side
      Wow wo!! 釘パンチ Wow wo!! 連発で!! ガッツガッツリガッツ!! どんな夢も食える Wow wo!! 俺だけの Wow wo!! フルコ一ス ガッツガッツリガッツ!! 集めるのさ 世界を 皿に乗せて!! 胃袋 空にさせて!!
      Wow wow wow 山を食え!! Wow wow wow トリコ!! Wow wow wow 海を食え!! Wow wow wow トリ·トリ·トリ·トリコ!!!!!!!!!!

    2. 2 まとめさん

      大手地場日勤年休110↑で額面40〜45くらいだお
      その条件の長距離なら良いほうかな?

    3. 3 まとめさん

      俺はバスで20万ぐらい
      高校生のバイトに負けて泣ける

    4. 4 まとめさん

      運転するだけでこんなにもらえるの楽な仕事だなぁ

    5. 5 まとめさん

      2t車で朝便昼便の2ルート
      4時半から乗って帰りは19時前後
      手取り18万
      土日祝日祭日は休み
      休み多い月は給料更に減る
      勿論有給ボーナス退職金無し
      もう全てが嫌になってきた

    6. 6 まとめさん

      >>5
      俺よりきつい仕事で俺より待遇酷くてなける😭

    つかいかた
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