軽の乗り心地悪いって決めつける昭和のジジイおるやん？

>>2
ワロタ

>>2
草

>>2
わろた

乗り比べたことないだろ？
車ってのは重さが大事なんだぜ？重たいと安定して揺れなくなる。
軽はさらに壁も薄くエンジンの音も振動も伝わってくる。
同じ乗り物じゃないんだよ。

>>8
軽ければ速くはなるが乗り心地は落ちる

昭和の軽は360ccだったしな

インプレッサから乗り継いで今は軽に乗り換えてるけど軽も悪くないよ

スペーシアはNAでもいい車だったな
新東名も追い越し行かなきゃ乗れるし燃費も18とかだったし
タントとかekワゴンとかは残念だった

デカい軽はふつーに車体重くて遅いからねぇ
車重1トン近い軽とか今じゃ普通にあるし

>>14
逆に1トン無いソリオとか恐ろしい
軽よりでかいのに軽いってよくあんなの乗れるなって思う

>>16
スイスポ「…」

>>21
スイスポはまあコンセプト的にね
ソリオはめちゃくちゃ重いはずの電動スライドドアついてるのにあの軽さだから軽よりペラペラだと思う
ライバルのルーミーは軽くても1トン超えてるし
ルーミーはルーミーで色々ゴミだけど

アウディA3に乗ってて嫁はNBOXだけどNBOXのがよく見渡せて小回り効くし普段乗るならNBOXでいいや
子供乗せるからスライドドアも便利だし

コペンは良いぞ
路面の状態、ステアリングとタイヤの状態、エンジンと外の音
ダイレクトに伝わる
これが車輌を操縦するという行為だ

>>19
軽スポーツカーって下道で乗ってて楽しいのが素晴らしい
昔懐かしのホンダビートとかも好きよ

代車で多分軽のワゴン車っぽいのに乗ったことあるけど
足が広々と伸ばせて快適だったのは覚えてる
まああんなの見た目が終わってるけどな、どこかの工事会社が使ってるのくらいしか見たことない

軽は回転が高くなりがちだから長距離移動では疲れるんだよな
アメ車の排気量が高いのは回転が低くても速度を維持できて巡航しやすいから

友達や家族と車で旅行行くなら３ナンバーの乗用が断然良い

通勤用に軽、社用車でコンパクトカー乗ってるけど乗り心地というか安定感に違いはやっぱあるね
かといって軽の乗り心地を悪いとは思わんな

軽なんて荷物が大量に乗る自転車の代わりだから

ラパン運転さして貰ったことあるけどそんな悪くなかったわ

人数多めで遠出だとミニバンになるし
街で買い物なら軽のが便利よ

ラパンは代車で乗ったけど
運転終える度に「運転お疲れ様でした！」ってウサ公が喋るのが鬱陶しいのとハンドル細すぎ以外は悪くはなかった気がする