ワイの会社、とうとう賠償制度を導入してしまう
211名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:33:21ID:80El
その1年の備品破損や商品破損を決算賞与から天引きするらしいゾ!
従業員に相談なくもう決定事項らしい
従業員に相談なくもう決定事項らしい
2名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:33:49ID:Y8vr
何かしらの法律に触れるやろこれ
3名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:34:15ID:9TJP
はい労基
4名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:34:46ID:OIdj
壊すなよ
6名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:35:24ID:80El
>>4
この前目の前に割り込んできた車のせいで荷物破損しちゃった
この前目の前に割り込んできた車のせいで荷物破損しちゃった
5名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:35:03ID:80El
なお、管理者は報連相がまともにできず、事故による裁判で2000万円の損害賠償請求される無能
7名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:36:15ID:wLC9
みんなで管理者壊せばええんや
8名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:36:21ID:80El
ちなみに破損額がボーナス以上になると支給0円や
9名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:36:48ID:80El
支給0円は2人ほど確定しててその人ら顔死んでたわ
10名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:37:06ID:9TJP
さすがにネタだよな...?
11名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:37:30ID:80El
>>10
ガチやで。昨日出勤した時説明受けたンゴ
ガチやで。昨日出勤した時説明受けたンゴ
12名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:37:35ID:RG1Z
存在してはいけない会社
13名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:38:48ID:9TJP
なら逆に破壊しまくろうぜ
14名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:39:01ID:80El
1人は対人事故を起こして被害者へ払った額がボーナスを超えた為。
もう1人は荷物の温度管理をミスり荷物は全て廃棄し50万円くらい損失産んだ
もう1人は荷物の温度管理をミスり荷物は全て廃棄し50万円くらい損失産んだ
15名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:40:53ID:80El
ワイも1万くらい減額言われたけど厚労省の匿名通報したろうかな
17名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:01:30ID:tLmu
ボーナスならグレー?
18名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:03:47ID:vx7L
余裕でアウトやろ
19名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:06:12ID:oz21
んー普通に違法
20名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:07:03ID:oz21
ググったところ
個別に当該損害への責任とかを明確にしないとならん模様
少なくとも会社だけの判断ではやったら違法
個別に当該損害への責任とかを明確にしないとならん模様
少なくとも会社だけの判断ではやったら違法
22名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:08:08ID:oz21
違法行為ですね
23名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:51:49ID:uxUa
ボーナスでも駄目なもんなんやな
24名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 03:57:06ID:zCAi
運送業なん?
2024年問題もあるし大変やな
2024年問題もあるし大変やな
16名無しさん@おーぷん24/03/27(水) 02:42:14ID:WJAJ
やべー会社
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ヤベー会社わかってんなら、ソッコー労基行けよ
ボーナス0になったら逆にボーナスタイムじゃね
ネタだよな?今は大型運送の求人率が高くて良いところに転職しやすい。
ワイのところは賠償制度はなく会社の保険で賄う。
あと車同士の急ブレーキはしなくていい。
積荷の方を心配しろ。急な割り込みは制裁してやれってのが勤め先の方針だわ。
令和のこの時代に何やってんねん
昔はあったのかもしれんが令和の時代にそんな企業はさすがにもう淘汰されただろう
ネタだと思いたい
嘘松
まさに奴隷やん、普通にめちゃくちゃ違法だから通報した上で辞めたほうがいい
経営者がまともじゃない
重過失による損害賠償は認められたケースはあるけど、基本は従業員に負担させたら労働基準法違反だな
賠償100%の会社あったな今でも定期的に求人出てるの怖いわしかもその会社本社の住所書いてないのにハロワに求人出てるし
普通は給料を下げられないから賞与で業績悪化を理由に全員均等に減額で調整するだろ!?
個別に当事者にペナルティを与える等良心的過ぎて会社と社員が力を付けない様にお上は黙っちゃいないよ!?
うちの会社
社用スマホの故障はすべて社員負担って誓約書を強制で書かせてたけどな
あと固定残業代働かせ放題の同意書にサインしないと転属させて相応の待遇になるから覚悟しろってメールも来てたが同業他社が労基に怒られる中何故かずっとスルーされてるな
今はどうだか分からんが、運送だとガチであった
普通に違法
おままごとなら他所でやって
会社が労働者に請求出来るのは賃金の1/10まで。
それも仕事中の過失なら安全義務違反とか何らかの重大な落ち度が無いと
請求そのものが不可。
>>3
お前の会社も別のベクトルでやべーやん
※15
残念ながらホンマやと思うで。
致死や後遺障害などの対人交通事故の賠償費用は実に安い。
バスのように10人以上搭乗していれば別だが、余程の事が無ければ1人ヤッチまっても簡単には億にも届かない。
産業用機械や部品は時価で査定されるが、こちらは積載量や時価その物が高額なら簡単に億を超える。
あとは荷主と今後との付き合いもあるので、それなら利益にならない他人コースの方がと言う考えにもなる。
行政刑事罰も余程悪意性が無ければ加点5点程度で、これも15点や25点には簡単には届かない。
よって場合によっては合理的に「仕方が無い」という判断をさせる会社はある。
損害賠償が多額に渡る場合は、労働契約、就業規則、賃金控除協定等による包括規定を根拠とした一方的な賃金控除は労基法24条違反
よい子はちゃんと個別に了解取ってから引こうね
労働問題ドットコムの「賞与からの減額」という記事によれば
賞与額の計算方式の規定次第では労働法91条の制限にかからない場合もあり得るらしい(判例あり)
まぁそれなりに重大な違反や失敗をしてないと結局裁量権の濫用とみなされるようだが
運送業ならオーソドックス
運送業が集まる業界ニュースサイトみたいなん見てると今でもそういうのゴロゴロっぽい
まぁ運送なんか割に合わないから三度の飯や給料よりもトラック運転が好きみたいなやつ以外はいかないほうがいい
ボーナスは支給義務無いから査定って事でゼロにもできるやろうけど、罰則でゼロになるならプラス査定で倍額も用意せなあかんやろ。
普通に黒に限りなく近いグレーで草
おままごとはもうやめときな