就職活動

    日産から解雇された9000人てマジでどうすんの

    38

    by リストラ - いらすとや


    1名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:06:42ID:kVo5
    ガチでどうすんの………


    21名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:16:10ID:kZ45
    自動車帝国日本がちで崩壊するんやな


    22名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:16:14ID:VZkh
    >>1
    ワイの父親が日産の子会社のワイ＼(^o^)／


    296名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 15:22:59ID:kVo5
    >>22
    解雇されたのは日産の従業員やろ？

    あ、でも日産そのものの生産能力に割減らしたってことだから子会社も危ないか


    26名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:17:00ID:GG06
    日産そんなやばいん？


    28名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:17:24ID:mYJX
    >>26
    売れる車種がないらしい


    33名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:18:21ID:5iaj
    車も作らないで下請けに投げるだけの仕事してた9000人だときついな


    34名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:18:42ID:kZ45
    営業利益が前年から9割減
    日産ほどの巨大企業がこれ
    崩壊だね。5年後にはZ世代が徒党組んで強盗してるのが日常になるよ


    35名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:18:48ID:g0lB
    日本だと何人なん？


    37名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:19:37ID:It64
    日産車は高過ぎる
    エクストレイルで500万オーバーとかよう買わんわ


    47名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:20:51ID:3Y82
    >>37
    https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html
    360万くらいじゃないんか？


    115名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:29:45ID:It64
    >>47
    それは本体価格や


    46名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:20:48ID:b2eY
    日産は短期的な業績ばかり追うしプロパガンダを見破れない馬鹿だからこうなる
    自動車メーカーは未来の需要を正確に見抜き消費者が望む車を作らないといけない
    ＥＶシフトって・・・


    57名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:22:10ID:pQ9g
    日産ついこの前までプロジェクトXで持ち上げられてたのに…


    63名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:23:04ID:aSfK
    日産→減産→破産　とかならんとええな


    65名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:23:35ID:clSr
    >>63
    ルノーが助けてくれるやろ(適当)


    66名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:23:37ID:m1Nx
    日立か東芝も数千人解雇って出てなかったっけ


    69名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:23:55ID:mYJX
    東芝はいつも解雇してんな


    81名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:24:57ID:WxQj
    ワイの同期が来年から日産や！って自慢しまくってたけど可哀想に


    87名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:25:39ID:KlSO
    車屋の天下り先ってどこや？　中古車屋か？


    108名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:29:09ID:IbAC
    日産で頑張ってたらすぐ再就職決まるやろ
    頑張ってなかったやつらは仕方ない


    109名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:29:25ID:WxQj
    リストラされても売り手市場やから別の似たような工場で働くだけやろ


    113名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:29:41ID:n9bl
    日産は結構前からDEI推進してヤバそうやなとか思ってたけど案の定こうなったかという感想


    149名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:33:45ID:y92V
    子会社に再就職じゃねえの


    118名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:30:16ID:WxQj
    よく考えたらワイの家の車日産やったわ


    131名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:31:41ID:ZtUh
    ワイの家の車も日産やわそういえば


    136名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:32:20ID:WxQj
    >>131
    なんや
    日産割と人気やん


    163名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:36:29ID:oKAU
    日産て経営ヘタクソなんか？


    171名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:37:36ID:8u6b
    詳しく分からのだけど電気自動車にベットして失敗した感じなん


    175名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:38:31ID:UKDa
    >>171
    時期的にそうかもしれんな
    オーラとか頑張ってた割に売れてへんし


    178名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:39:36ID:b2eY
    >>171
    まぁそれもある
    日産がこの先世界の自動車のシェアをナンボかでも取る為に「何を作り販売するか」がまるで見えない
    売れる車が見当たらない


    176名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:38:38ID:v400
    >>171
    海外市場での売上が下がった感じ
    EVどうこうとは話が違う


    188名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:41:14ID:aSfK
    >>176
    関係なくはないと思う　規格の差異もあるやろし
    電力事情の問題で内燃機関オンリーでないと買わないとこも多々あるかも


    192名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:41:54ID:A7bT
    脱炭素で半強制でEVとか言い出した欧米が悪いんや
    TOYOTAみたく全方位が出来なかった自動車メーカーは軒並み落ち込んでる


    211名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:47:42ID:0VTF
    日産とかどこかが買収したらええのにな
    それとも買収する価値もないんやろか


    219名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:51:26ID:546E
    >>211
    買うとしても株価が下がりきってからやな
    これからもっと日産が落ちぶれていくのは誰の目から見ても明らかやし


    232名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:55:24ID:cFqK
    FUNAIの4000人は？


    234名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:55:58ID:aSfK
    >>232
    似たような事業内容ならアイリスオーヤマあたりかな


    235名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 13:56:31ID:cFqK
    船井+日産で13000人無職か
    ワイみたいなやつがワイの町の人口より多くふえるのか・・・


    242名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:01:14ID:mTTm
    介護とか人手不足の場所に行けってこった


    248名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:05:51ID:40op
    >>242
    どっかの銀行が介護事業買って人員異動させてたよな
    嫌ならやめろで辞めさせた方が退職金上乗せよりも事業買えるし経費抑えられたとかいう


    250名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:06:13ID:mYJX
    >>248
    なんかあったね
    血も涙もない


    254名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:09:00ID:cFqK
    ぐぐたら損保ジャパンやった
    損保ジャパン4000人削減「介護へ転属」の深層と、この社会のバグ
    https://gendai.media/articles/-/65562


    272名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:22:26ID:YzkD
    下請け何社死んで無職はどこまで増えるんだろう


    280名無しさん＠おーぷん24/12/01(日) 14:28:48ID:Egu3
    まあ人手不足やしいくらでも仕事あるやろ


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    引用元日産から解雇された9000人てマジでどうすんの
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    38コメント
    1. 1 まとめさん 2024/12/02 15:14

      土建屋の現場員はいつでもウェルカムやぞ
      内業はいらないが

    2. 2 まとめさん 2024/12/02 15:15

      いうてゴーンの時も2万人くらいリストラしてなかったか？

    3. 3 まとめさん 2024/12/02 15:16

      >>2
      してる。
      なんなら4年前にも12000人切ってる。

    4. 4 まとめさん 2024/12/02 15:25

      まあ下請け製造社員は、他社の期間工に流れると言うのが、ほとんどかね
      それゆえ、期間工も今以上に人選ぶようになり、実務経験なしとかは、今後採用厳しくなるんかな

    5. 5 まとめさん 2024/12/02 15:27

      文句は言うなよ?
      仕事は他にいくらでもある

    6. 6 まとめさん 2024/12/02 15:36

      発注伝書鳩バタバタ

    7. 7 まとめさん 2024/12/02 15:39

      別の仕事探すだけでしょ

    8. 8 まとめさん 2024/12/02 15:41

      日産は内燃機関廃止詐欺を真に受けて新しい内燃機関の解発を停止したからな。「基督暦2035までに内燃機関自動車の発売を停止」が撤回されたらヤバイわな。同じ轍を踏んでいるのがホンダなんだけど、ホンダはどうすんのかな？

    9. 9 まとめさん 2024/12/02 16:02

      世界で9000人やからな
      日本だけで9000人じゃないからまだ分散できるわ

    10. 10 まとめさん 2024/12/02 16:02

      従業員のことなら、セーフティネットに支えてもらいながら次の働き口を探すだけ
      どうもこうもない。社会人たるものいつかはわが身と覚悟しなけりゃ生きていけない

    11. 11 まとめさん 2024/12/02 16:03

      いうて買うものなくないか
      EVに賭けたのはいいけどその割に欲しいEVもない

    12. 12 まとめさん 2024/12/02 16:08

      そうは言っても通常の退職金と割増し退職金合わせて5000万円位貰えるんだろ？
      転職しても良いし独身ならFIREしても良いし
      結構美味しいんじゃねーの？

    13. 13 まとめさん 2024/12/02 16:19

      解雇って言ったってほかの関連会社とかに転属させるのも解雇っていうんよ
      日本人なら職を失ったわけではないと思う
      外国人もその国の制度に合わせてるはずだぞ

    14. 14 まとめさん 2024/12/02 16:20

      ワイの会社では日産の技術者に逆アプローチかけて雇用したみたい。
      エンジンの設計とか育成に時間かかるから助かる。

    15. 15 まとめさん 2024/12/02 16:21

      >>11
      コンパクトとそのクロスオーバー、あと軽ワゴンしかねーからな。
      EVに賭けたというならEVで一通りのセグメントを網羅するくらいやらんとそもそも商売にならんだろうに。

    16. 16 まとめさん 2024/12/02 16:23

      経営陣が無能すぎるに尽きるんだよな

    17. 17 まとめさん 2024/12/02 16:28

      あまり車には詳しくないんだが、
      エルグランドだっけか、新モデルが糞ダサいなって思ってな。
      まあ、そうなるな。

    18. 18 まとめさん 2024/12/02 16:47

      日本は解雇規制が厳しすぎる、社員を切れないとか散々言ってて
      1万人近くも豪快に切ってるじゃねえか

    19. 19 まとめさん 2024/12/02 16:51

      チンピラかザ団塊みたいな中年しか乗ってない

    20. 20 まとめさん 2024/12/02 16:51

      ジューク、キューブ、マーチ、ティーダと奇抜なデザインが良かったのにな。

    21. 21 まとめさん 2024/12/02 16:58

      レバノンに本社移転してゴーンにまた助けてもらおう😭

    22. 22 まとめさん 2024/12/02 17:04

      フォードはマツダをちゃんと救ったけれど
      ルノーは、、、。

    23. 23 まとめさん 2024/12/02 17:18

      バス運転士にどーぞ
      会社持ちで大型二種取らしてくれる
      会社によっては格安寮もある　三重とか
      人手不足でどの会社もウェルカム

    24. 24 まとめさん 2024/12/02 17:27

      解雇とはいえ有能は解雇しないからなぁ（この騒動の後で勝手に出ていくだろうけど）

    25. 25 まとめさん 2024/12/02 19:02

      解雇されても他所に回るだけで死ぬわけちゃうからな
      むしろ人手不足への貢献やし、賃上げ対策にもなるんちゃうか
      そういう雇用の流動性こそが今の時代は必要なんやで

    26. 26 まとめさん 2024/12/02 20:46

      >>20
      そのあたり日本でしかウケない車だったから、日本で車売れなくなって軒並み終売したよな

    27. 27 まとめさん 2024/12/02 21:11

      >>1
      ネトウヨが円安で好景気、人手不足やから問題ないやろ

    28. 28 まとめさん 2024/12/02 21:35

      自動車産業の人手不足解消してむしろ景気良くなったりしてな

    29. 29 まとめさん 2024/12/02 21:39

      現場の歯車要員は別の歯車になるだけ

    30. 30 まとめさん 2024/12/02 21:58

      アイリスオーヤマが取るやろ

    31. 31 まとめさん 2024/12/02 22:08

      家庭持ちでミニバン必須の自分としてはセレナちょうど良いんだけどな、高すぎずしょぼすぎずちょうどいい

    32. 32 まとめさん 2024/12/03 03:42

      日産持ってる人って、なんで日産選んだん？
      YAZAWAファンだから？

    33. 33 まとめさん 2024/12/04 02:56

      横浜に出勤する時に日産のビルの中通ってたわ

    34. 34 まとめさん 2024/12/06 12:06

      9000人リストラって大企業なら普通だろ。

    35. 35 まとめさん 2024/12/06 15:30

      介護やればいいじゃん人手不足だしとりあえず生きていけるよ

    36. 36 まとめさん 2024/12/06 16:27

      ルノーに行けば良いじゃん

    37. 37 まとめさん 2024/12/07 16:53

      日産がヤバイのは本体の従業員が2万数千しか居ないのに半分近い9,000人をクビにせにゃならんってトコよ
      今時、景気の良い業界なんて無いから、クビにされた従業員の受け皿が無いのも問題だけど
      現時点で日産の業務が半分しかないって事だからリストラしても現状維持が精々で
      立て直そうとするなら人員を更に半分くらいに減らさなきゃならない
      年齢が高い連中からクビを切るのだろうけど、歳をとったら使い捨て同然でポイ捨てされるのが明確になった時点で
      残って欲しい若年層が逃げ出すからな…
      唯でさえ人手不足で採用が難しい御時勢なのになりふり構わないリストラなんてやっても数年の延命にしかならん

    38. 38 まとめさん 2025/01/01 08:14

      たぶんこれからの動き。
      自動車関連のラインで働いている派遣社員が切られる。その後釜に自動車関連でリストラされて再就職出来ない人々が期間契約社員として働くようになる。まだ若ければ正規登用される人も出てくる。電気自動車関連の業務を経験した人の中で中途採用される人々も出てくる。
      と思う！

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