なんでガンダムの世界は試作品の方が性能高いの？

いやゲルググは量産型なのにガンダムより強いやん

色々な　人間の安全性とかの為に性能を制限してないからや

試作機だからやろ
試しにハイスペックで作ってみたのが試作機
うまくいったら量産化する流れ

要求を(コスト以外)完全に満たした、ほぼ完成の試作機だもんな

試作機作ってこれじゃ壊れやすいから
性能落とすってのはあり得る

試作機は贅沢に作って量産機はコストダウンするもんなんだろ

量産化の際にハイスペック化するパターンもある

高性能試作機を作ったけどまあ生産性優先で性能落としてリリースってことはあり得る
が、ガンダム世界って描写として全体的に量産機が弱いからもっと数減らして性能上げろよって突っ込みたくなるのは自然やな

普通は試作機でいろんなデータ取れたら量産型にフィードバックして性能は良くなるはずだからやっぱりガンダムを試作機というのはおかしい

>>27
そもそもガンダムが初めてMS同士の戦闘した頃にはもう量産型のジムは生産してなかったか？
フィードバックするデータは開発のノウハウくらいちゃうの

>>36
初のMS同士ってスミス海の戦い？

>>50
サイド7のザク戦だよ

車だってコンセプトカーは豪華やろ

量産品よりワンオフの方が性能高いのはありえるやろ
スパコンとかレーシングカーとか

試作品はローコスト化考えないから量産より高性能は普通にある

少数生産の高性能量産機にもっと活躍してほしい

>>60
逆シャアアナハイム「ゼータの量産型としてリ・ガズィ作ったけどコスト高いし性能いまいちだから少数生産でおしまいや……」
ユニコーンアナハイム「んほぉ～このリ・ガズィたまんねぇ～カスタム機も派生機も後継機も出すぞ！」
頭アナハイムの世界ではこうなるんや

つ量産型キュベレイ

ガンダム試作機多すぎ

技術検証機　概念実証、先端技術の獲得、現時点の技術的到達点の確認、コスパ度外視で盛れるものは全部盛る
↓
量産試作機　性能と量産性の妥協点を探る、余剰機能の取捨選択、信頼性の向上
↓
量産機　(凸)

みたいな流れだと思うんやが二段階目の機体ってあんまり出てこないよな

マクロスのVF-1は普通に量産機だよな
A型とS型の違いはなんだっけ

>>110
VF-1Aは一般的な量産機
VF-1Sはエースパイロットのフォッカー用にカスタムされた専用機