昔のアメリカの鉄道車両、ガチでデザインが神!!!!!（※画像あり）
151それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:12:51.41ID:vjwSqvnA0.net
3それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:13:13.00ID:vjwSqvnA0.net
4それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:13:26.98ID:vjwSqvnA0.net
38それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:23:58.91ID:UxrBNS3V0.net
>>3
>>4
デザイナー才能ありすぎだろ
>>4
デザイナー才能ありすぎだろ
39それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:24:50.58ID:vjwSqvnA0.net
>>38
>>4の3枚目の車両はレイモンド・ローウェっていうフランスのデザイナーで不二家のロゴマークをデザインした人や
>>4の3枚目の車両はレイモンド・ローウェっていうフランスのデザイナーで不二家のロゴマークをデザインした人や
7それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:14:02.46ID:vjwSqvnA0.net
アムトラックはもっとデザイン頑張って😭
19それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:17:51.33ID:y2ema8fJr.net
>>7
アムトラックが今もエンパイアビルダーとか長距離夜行列車走らせてるけど客層はほとんど乗るのが目的の観光客やから日本のサンライズみたいな感じになっとるな
アムトラックが今もエンパイアビルダーとか長距離夜行列車走らせてるけど客層はほとんど乗るのが目的の観光客やから日本のサンライズみたいな感じになっとるな
23それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:20:08.27ID:vjwSqvnA0.net
>>19
アセラとかワシントンDC～ニューヨークの特急は
ビジネス客乗ってるけど長距離列車はほとんど観光向けやね
まぁ景色はクソ良い
アセラとかワシントンDC～ニューヨークの特急は
ビジネス客乗ってるけど長距離列車はほとんど観光向けやね
まぁ景色はクソ良い
8それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:14:16.03ID:vjwSqvnA0.net
1933～34年でこのデザインや
10それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:14:35.50ID:yw4H9aP/r.net
アムトラックのクソゴツい機関車好き
15それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:16:34.10ID:vjwSqvnA0.net
>>10
見た目だけじゃなくて中身も装甲車みたいな造りや😁
トラックを吹き飛ばせる強度を持ってる
見た目だけじゃなくて中身も装甲車みたいな造りや😁
トラックを吹き飛ばせる強度を持ってる
11それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:14:51.80ID:vjwSqvnA0.net
1949年に製造されたビスタドームカー
12それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:15:02.78ID:vjwSqvnA0.net
1952年デビューのスーパードームカー
14それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:15:48.07ID:vjwSqvnA0.net
小田急や東急の車両モデルとなったシカゴ地下鉄2200系や
このデザインほんま秀逸😭
このデザインほんま秀逸😭
16それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:16:44.18ID:vjwSqvnA0.net
ちなワイは個人的にペンシルベニア鉄道の気品溢れるデザインがすこや
不二家のロゴマークをデザインしたレイモンド ローウィのデザインや
(
不二家のロゴマークをデザインしたレイモンド ローウィのデザインや
(17それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:17:09.26ID:vjwSqvnA0.net
あとボルチモア・バーリントン鉄道のデザインもすこ
21それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:18:15.93ID:vjwSqvnA0.net
1950年代までのアメリカの鉄道は走行機器から車体構造、デザインに至るまで日本の鉄道車両のモデルになってきたんや……今は逆に輸入する立場やが
13それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:15:25.87ID:T6LB/Smwr.net
ええな
22それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:18:50.54ID:vjwSqvnA0.net
ちなアメリカの近郊通勤列車に使われてるギャラリーカーってのが面白くて二階建ての通路が吹き抜けになってて車掌がそのまま1階と2階同時に検札する
25それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:20:13.89ID:dCIceiL90.net
アメリカにも撮り鉄おるんか
28それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:20:55.52ID:vjwSqvnA0.net
>>25
割とおるで
割とおるで
29それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:21:48.79ID:vjwSqvnA0.net
1934年登場
ニューヘイブン鉄道コメット号
ニューヘイブン鉄道コメット号
30それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:22:01.33ID:KvQoOeZh0.net
確かにかっこいいな
鉄板をリベットで打った外装ってなんか渋い
鉄板をリベットで打った外装ってなんか渋い
33それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:22:58.00ID:vjwSqvnA0.net
>>30
この頃の無骨だけど洗練されたデザインほんますこ
この頃の無骨だけど洗練されたデザインほんますこ
31それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:22:30.72ID:vjwSqvnA0.net
1934年登場のイモムシ客車
35それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:23:13.46ID:rHxpcDs10.net
なんか兵器感あるよな
36それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:23:13.74ID:dCIceiL90.net
なんか戦間期の航空機のデザインに通じるものがあるな
37それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:23:57.48ID:vjwSqvnA0.net
東海道線や高崎線の湘南色のモデルとなったグレートノーザン鉄道のパンプキンカラー
40それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:25:32.69ID:vjwSqvnA0.net
近鉄特急のモデルとなったニュージャージー・セントラル鉄道
41それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:26:56.33ID:vjwSqvnA0.net
ニューヨークセントラル鉄道M-497型
屋根の上に航空機用のジェットエンジンをそのまま載せたとんでも車両や
屋根の上に航空機用のジェットエンジンをそのまま載せたとんでも車両や
42それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:28:36.73ID:y2ema8fJr.net
>>41
なんやこれ草
なんやこれ草
43それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:30:06.40ID:vjwSqvnA0.net
運転席が先頭につき煙突が後ろについたユニオンパシフィックの蒸気機関車
47それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:36:55.73ID:7NPBs7+60.net
兵器っぽいな
いかつすぎやろ
いかつすぎやろ
48それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:37:45.22ID:bK9DYlUX0.net
良スレやな
なんか知らんがわくわくするわ
なんか知らんがわくわくするわ
26それでも動く名無し2025/10/21(火) 23:20:28.70ID:foHI8YHk0.net
これくらい面白いデザインの車両があるなら撮り鉄になるのも少しは理解できるわ
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昔の車もそうなんやけど無駄のあるデザインほんま好きやわ
今の無駄の無いつるんとしたデザインはワイはあんま好きやないな
どれもエボ鯛か鉄仮面
スピード重視じゃなくて、雪と野生動物吹っ飛ばすデザインって感じやな
フォールアウト感あるデザインやな
かっこええわ
日本は車両限界（車両の大きさの制約）があるからこんなぶっ飛んだのは無理
撮り鉄の素質あるって事か
日本のどれも似たりよったりの車両には興味ないけどこれなら数枚写真に納めていいかも
でんちゃ！でんちゃ！
日本にデザイン輸入したとたんにダサくなるのなんなん？
>>8
電車じゃねえんだよなあ
銀河鉄道にそのまま使えそうなデザイン
こういう流線型デザインに不気味さを感じるんだけど、わかる奴いる？
>>3
踏切特攻したコンボイも吹っ飛ばすぞ
日本の鉄道技術は殆どが1930〜50年代のアメリカの技術が基礎になってたからな
東海道新幹線でさえ交流電化がフランスのパクりなのと車内に信号を表示するシステムが独自開発な以外はアメリカの電車がベース
70年代位までのアメリカ映画とか観てると、時々当時走ってた列車が出たりするとワクワクしたもんだ。西部劇は汽車ばっかりなもんで期待薄だけど。