名古屋の「一般的な道路」、デカすぎｗｗｗ（※画像あり）

2026/02/25 19:03

名古屋で無数に縦横無尽に走ってる道路(片側5車線)

歩道

都市計画による広大な道路の整備:
第二次世界大戦で名古屋の都市中心部が壊滅的な被害を受けた後、広範囲にわたる大胆な都市計画が実行されました。
その結果、市街地の中心部にも幅100mの道路が南北に走り、片側4車線や5車線の道路が縦横に整備されるようになりました。

東京・中央通り　片側2車線
東京・靖国通り　片側3車線
東京・明治通り　片側3車線
大阪・御堂筋　一方通行6車線

東京大阪の道狭すぎ

>>2
ほな大阪の勝ちやんけ

名古屋で「広くない」扱いされる道

名古屋の都心部で唯一の「路地裏」
名古屋はこの一ヶ所以外に広い道しかない

栄だと車は地上、人は地下と分離されているな

名駅前の摩天楼をワイちゃんの家の前の坂道から見る夜が好き🥺💕👩🏻‍🦰

ここ何も考えないで走ってるとこうなって直前じゃ車線変更できずに終わるんよな

>>17
親の顔より見た初見殺しの鶴間公園交差点

名古屋人の運転荒いと思ったことはないけど名古屋の道路はマジで運転しにくい
道路作った奴マジで頭おかしいわ

初見だとバスレーンは普通に通っちゃうよな
右折するつもりだとどこ通ればいいねん状態

普通の十時交差点なのに右折車線が3本ぐらいあるとか
なんやこれ？って思うわ

バスレーンは全国的にみれば欠陥道路
名古屋の田舎ルールを押し付けてはいけない

100m道路って名古屋と広島にしかないんよな

戦後の焼け野原の時にきたるモータリゼーションへの対応と防火帯作りを今しかないと実行した当時の役人は凄い

道路って行政の有能さと裕福度がモロに出るよな

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引用元【画像】名古屋の「一般的な道路」、デカすぎて炎上ｗｗｗ

14コメント

1 まとめさん 2026/02/25 19:24

心の底からどうでもいい
2 まとめさん 2026/02/25 19:26

そうじゃなくて広い道路は軍用だというぞ？
戦車部隊通したり滑走路にしたり有事の際は軍事拠点にするつもりなんじゃ
3 まとめさん 2026/02/25 19:28

なお運転マナー。
信号が赤になったのに侵入してくる車と信号が青になっていないのに発進しようしている車が事故りかける光景はよく見る。
4 まとめさん 2026/02/25 19:59

名古屋に転勤したばかりの頃に名駅前の警察署のそばの大きな交差点をスクールバスが歩車別信号を無視して突っ走っていくのを見て「あ、この街はダメだｗ」とオモたわ
5 まとめさん 2026/02/25 20:02

名古屋は日本中からゴミ人間が集められた都市なので、狭い道があると壁となる家々を破壊してしまうんです。道を広くして、かわいそうな自尊心を満たしてあげることで、自称日本三大都市の威厳のようなものを保つのです
6 まとめさん 2026/02/25 20:25

東京も世界大戦で全部焼け野原になればよかったんだけどね
中途半端に残ったから狭い道だらけ
7 まとめさん 2026/02/25 20:34

工業地帯で流通優先だからよ
専用の道以外は今は機能してないけど
8 まとめさん 2026/02/25 20:48

>>1
そのコメントするために開いたのか？
9 まとめさん 2026/02/25 21:16

※3
東京すんでて全国に車で旅行によく行くがどこでもいるわｗ
んなもんどこでもあるわｗ
10 まとめさん 2026/02/25 22:15

ベースは秀吉の町割りでしょ？
車線設定は難ありだけど、街の作りとしては好きだけどな。
同じく明確な碁盤の目と言えば札幌だけど、あそこもいいね。
京都はどうでもいい。
11 まとめさん 2026/02/25 22:34

走ってみたら分かるけど、広いだけで死ぬほど走り辛いぞ
12 まとめさん 2026/02/25 23:20

>>10
秀吉の町割りがベースなので大阪の中心部も碁盤の目だぞ。
13 まとめさん 2026/02/26 00:59

鶴舞公園交差点な。
映って無いけど金山方面からJR前に抜けるのは初見では無理やろな。
名古屋はナビに従うより、多少遠回りでも大きな道路に出た方が時間は安定する。
14 まとめさん 2026/02/26 10:39

※9
信号変わりがけとかそういのじゃない普通に信号無視してくる車がいたのは
今の所大阪だけだったわ

そいつがおかしいだけやろうけどな

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